کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7405013 1481298 2013 11 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
A framework for allocating greenhouse gas emissions from electricity generation to plug-in electric vehicle charging
ترجمه فارسی عنوان
چارچوب برای تخصیص انتشار گازهای گلخانه ای از تولید برق به شارژ برق خودرو
کلمات کلیدی
ترجمه چکیده
در این مقاله، تعدادی از روش های تخصیص مختلف برای اختصاص دادن انتشار گازهای گلخانه ای از تولید برق به وسایل نقلیه الکتریکی قابل شارژ توضیح داده شده است. این روش ها برای محاسبه شدت کربن الکتریکی با توجه به شایستگی ها و ضعف ها مورد بحث قرار می گیرند و در چارچوبی برای کمک به درک ارتباط با سایر روش های تخصیص قرار می گیرند. برای تعیین این روش ها (به ترتیب به ترتیب حاشیه ای، جمع در مقابل زمانبندی صریح و گذشته نگر در مقابل آینده نگر)، از سه تصمیم مستقل استفاده می شود. این چارچوب مهم است زیرا استفاده از روش های مختلف می تواند منجر به شدت کربن بسیار متفاوت و مطالعات و یا تجزیه و تحلیل که به درستی شناسایی روش های استفاده می تواند سیاستگذاران و ذینفعان را، به ویژه در مقایسه با مطالعات دیگر با استفاده از روش های مختلف، اشتباه گرفته شود.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی انرژی مهندسی انرژی و فناوری های برق
چکیده انگلیسی
This paper describes a number of different allocation methods for assigning greenhouse gas emissions from electricity generation to charging plug-in electric vehicles. These methods for calculating the carbon intensity of electricity are discussed in terms of merits and drawbacks and are placed into a framework to aid in understanding the relation with other allocation methods. Three independent decisions are used to define these methods (average vs. marginal, aggregate vs. temporally-explicit, and retrospective vs. prospective). This framework is important because the use of different methods can lead to very different carbon intensities and studies or analyses that do not properly identify the methods used can confuse policymakers and stakeholders, especially when compared to other studies using different methods.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Energy Policy - Volume 60, September 2013, Pages 722-732
نویسندگان
,