کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
7405310 | 1481306 | 2013 | 10 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Cost-effectiveness of plug-in hybrid electric vehicle battery capacity and charging infrastructure investment for reducing US gasoline consumption
ترجمه فارسی عنوان
هزینه بهره وری از ظرفیت باطری خودرو هیبریدی پلاگین و سرمایه گذاری زیرساختی برای کاهش مصرف بنزین ایالات متحده
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
وسیله نقلیه الکتریکی هیبریدی پلاگین، زیرساخت شارژ، اندازه باتری،
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه
مهندسی انرژی
مهندسی انرژی و فناوری های برق
چکیده انگلیسی
⺠We compare cost of PHEV batteries vs. charging infrastructure per gallon of gasoline saved. ⺠The lowest cost solution is to switch more drivers to low-capacity PHEVs and HEVs. ⺠If more gasoline savings is needed, batteries offer a better value than chargers. ⺠Extra batteries & chargers are both more costly per gal than oil premium estimates. ⺠Current subsidies are misaligned with fuel savings. We discuss alternatives.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Energy Policy - Volume 52, January 2013, Pages 429-438
Journal: Energy Policy - Volume 52, January 2013, Pages 429-438
نویسندگان
Scott B. Peterson, Jeremy J. Michalek,