Understanding the public acceptability of road pricing and the roles of older age, social norms, pro-social values and trust for urban policy-making: The case of Bristol

شهرهایی که به مسیرهای توسعه پایدارتر اقدام می کنند ممکن است نیاز به ارزیابی معیار بحث برانگیز، اما معمولا تاثیرگذار در قیمت گذاری جاده ها به عنوان وسیله ای برای کاهش وابستگی آنها به خودروهای معمول سوخت باشد. درک مکانیسم های تعیین پذیری عمومی در مورد قیمت گذاری جاده ها می تواند برای اجرای آن بسیار حیاتی باشد. بررسی نگرش افراد مسن به دلیل اهمیت جمعیت شناختی و سیاسی آنها و آسیب پذیری در خصوص جدایی اجتماعی مربوط به حمل و نقل اهمیت خاصی دارد. تحقیقات پیشین نشان داده است که هنجارهای اجتماعی افراد سالخورده و ارزش های طرفدار اجتماعی بر روی رفت و آمد آنها به قیمت گذاری جاده تاثیر می گذارد. این مقاله بر اساس نتایج سه گروه تمرکز انجام شده در بریستول، بریتانیا، این درک را گسترش می دهد. بر طبق این، سه علامت متمایز از طرفدارایی اجتماعی وجود دارد: ارزش های طرفدار محیط زیست و نسبیت، که عمدتا رانندگان حمایت از قیمت گذاری جاده ها و ارزش های طرفدار حقوقی هستند که عمدتا رانندگان مخالف هستند. هنجارهای اجتماعی دو علامت خاص دارند: هنجارهای ذهنی (یعنی هنجاری که منعکس کننده محیط اجتماعی فوری شرکت کنندگان) و هنجارها در مورد دیگران و جامعه به طور کلی است. علاوه بر این، تجزیه و تحلیل موضوعی مبتنی بر نظریه نشان می دهد که اعتماد به یکپارچگی مفهوم و سن و ساله به عنوان یک مرحله زندگی مرتبط با پیری، بازنشستگی، درآمد پایین، موانع تحرک و بدتر شدن سلامت در چگونگی برخورد با تأثیر پذیری عمومی در راه فرم قیمت گذاری سرانجام، این مقاله نیاز به بسته بندی قیمت گذاری جاده ها را با اقدامات ارتقاء پتانسیل طرفدار اجتماعی و اهمیت ارتباطات همکار به هم میهنان و پذیرش شهروندان به عنوان تأثیرگذار اجتماعی، مشاوره متناسب، نام تجاری حرفه ای اجتماعی، قبل از - تحقیقات انجام شده، نقشهای اداری روشن، شفافیت و تحمل سیاسی؟