Emission control under private port operator duopoly

روند اخیر در تنظیم انتشارات دریایی دریایی تاثیر منفی بر رقابت پورت های بسیاری دارد، زیرا مقررات افزایش هزینه ها برای اپراتورهای حمل و نقل را به سمت بنادر می دهد. این مقاله، مدل های تحلیلی را برای بررسی استانداردهای انتشار شده توسط دولت برای بنادر در حوزه های قضایی خود توسعه می دهد. با توجه به استانداردهای اخذ شده توسط دولت، که بر هزینه های سوخت تجربه شده توسط اپراتورهای حمل و نقل تاثیر می گذارد، بنادر هزینه های حمل و نقل اپراتورها را تعیین می کند. پرونده های یک جانبه، دوجانبه و یک کشور مقرر بررسی می شود. به طور خاص، تجزیه و تحلیل ما تمرکز می کند که چگونه افزایش قیمت حداکثر رزرو اپراتورهای حمل و نقل، ظرفیت بندر و هزینه های آسیب زیست محیطی بنادر بر استانداردهای انتشار مطلوب تاثیر می گذارد.