کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7428187 1483030 2013 12 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Risk management in liner ship fleet deployment: A joint chance constrained programming model
ترجمه فارسی عنوان
مدیریت ریسک در ناوگان ناوبری ناوبری: یک مدل برنامه ریزی محدود برنامهریزی شده
کلمات کلیدی
استقرار ناوگان کشتی خطوط، تقاضای نامعلوم، محدودیت شانس مشترک، نمونه تقریبی متوسط،
ترجمه چکیده
این مقاله یک روش شناسی برای رسیدگی به مشکل ناشی از ناوگان ناوبری ناوشکن با هدف به حداقل رساندن هزینه های کل در حالی که حفظ سطح خدمات در تقاضای ظرفیت نامشخص است، فراهم می کند. این مشکل ابتدا به عنوان یک الگوی برنامهریزی محدود برنامهریزی شده، و روش معمول تقریبی نمونه و برنامهنویسی عدد صحیح مخلوط برای مقابله با آن استفاده میشود. در نهایت، یک مثال عددی از شبکه حمل و نقل خطوط هوایی برای بررسی کاربرد الگوریتم پیشنهاد شده مدل و راه حل انجام می شود. مشخص شده است که سطح خدمات تأثیر قابل توجهی بر کل هزینه دارد.
موضوعات مرتبط
علوم انسانی و اجتماعی مدیریت، کسب و کار و حسابداری کسب و کار و مدیریت بین المللی
پیش نمایش مقاله
مدیریت ریسک در ناوگان ناوبری ناوبری: یک مدل برنامه ریزی محدود برنامهریزی شده
چکیده انگلیسی
This paper provides a tangible methodology to deal with the liner ship fleet deployment problem aiming at minimizing the total cost while maintaining a service level under uncertain container demand. The problem is first formulated as a joint chance constrained programming model, and the sample average approximation method and mixed-integer programming are used to deal with it. Finally, a numerical example of a liner shipping network is carried out to verify the applicability of the proposed model and solution algorithm. It is found that the service level has significant effect on the total cost.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review - Volume 60, December 2013, Pages 1-12
نویسندگان
, , , ,