کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7435601 1483568 2016 12 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
A systematic approach to assess the effectiveness of airport noise mitigation strategies
ترجمه فارسی عنوان
یک رویکرد سیستماتیک برای ارزیابی اثربخشی استراتژی کاهش سر و صدای فرودگاه
کلمات کلیدی
سر و صدای فرودگاه، شاخص همپوشانی، پایداری، اثرات زیست محیطی، استفاده از زمین،
ترجمه چکیده
فرودگاههای منطقه ای اغلب در نزدیکی مناطق شهری قرار می گیرند و میزان ترافیک افزایش یافته که بسیاری از آنها در سال های گذشته تجربه کرده اند تأثیر چندانی بر جوامع نزدیک نزدیک به منطقه فرودگاه، و به ویژه سر و صدای حمل و نقل هوایی داشته است. اگر به درستی مدیریت نشود، تاثیرات ناشی از عملکرد فرودگاه ها می تواند به طور قابل ملاحظه ای توسعه ترافیک هوایی فرودگاه را با تاثیر مستقیم بر سیستم های اقتصادی و ارضی کاهش دهد. سر و صدای حمل و نقل هوایی در دهه گذشته به شدت کاهش یافته است، به دلیل پیشرفت های فنی و مهندسی هواپیما و قوانین سخت تر. با این حال، کاهش سر و صدا در یک رویداد یکنواخت مسئله موقعیت فرودگاه را نمی دهد و پس از آن کل تاثیر سر و صدای کمتر قابل توجه است. این مقاله یک فرایند ارزیابی برای ارزیابی اثرات اقدامات تصویب شده برای کاهش اثرات ناشی از سر و صدای فرودگاه در مناطق پر جمعیت ارائه می دهد. هر دو عامل مربوط به فرودگاه - مانند تعداد برخاستن؛ توزیع جنبش شبانه روز شب؛ نوع هواپیما؛ مسیرهای پرواز - و ویژگی های استفاده از زمین در نظر گرفته شده و ترکیب شده در شاخص تراکم است که سنتز اثرات سر و صدای فرودگاه در قلمرو. فرآیند ارزیابی بر روی یک پرونده واقعی، فرودگاه بولونیا در شمال ایتالیا مورد آزمایش قرار گرفته است. نتایج پیش بینی شده در مقایسه با داده های واقعی موجود در مورد آزمون قابل توجه است و استفاده از فرایند ارزیابی پیشنهاد شده را به عنوان سیستم پشتیبانی تصمیم برای مدیریت فرودگاه تشویق می کند.
موضوعات مرتبط
علوم انسانی و اجتماعی مدیریت، کسب و کار و حسابداری استراتژی و مدیریت استراتژیک
پیش نمایش مقاله
یک رویکرد سیستماتیک برای ارزیابی اثربخشی استراتژی کاهش سر و صدای فرودگاه
چکیده انگلیسی
Regional airports are often located very close to the urban area they serve and the increasing traffic rate that many of them have experienced in the last years has produced several impacts on the communities living close to the airport area, mainly aviation noise. If not properly managed, noise impacts produced by airport operations can cut down significantly the development of airport air traffic with direct effects on the economic and territorial systems. Aeronautical noise has greatly reduced in the last decade, due to aircraft design technological improvements and more severe regulations. However, the noise reduction during a single event does not make the issue of the airport location - and then the whole noise impact - less significant. This paper proposes an assessment process to evaluate the effects of actions adopted to reduce airport noise impacts on populated areas. Both airport-related factors - such as number of take-off; day-evening-night distributions of movements; aircraft type; flying paths - and land-use characteristics have been considered and combined in a density index that synthesizes the impacts of airport noise on the territory. The assessment process has been tested on a real case, the airport of Bologna in Northern Italy. The predicted results, compared with available real data for the test case, are significant and encourage the use of the proposed assessment process as decision support system for the airport management.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Journal of Air Transport Management - Volume 50, January 2016, Pages 71-82
نویسندگان
, ,