کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7436639 1483652 2018 37 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Service competition in an online duopoly market
ترجمه فارسی عنوان
رقابت خدمات در بازار دووپتیک آنلاین
کلمات کلیدی
زمان سرویس، مالیات کربن، خرده فروشی آنلاین، سهام ایمنی، تجارت الکترونیک،
ترجمه چکیده
این تحقیق به وسیله یک نظرسنجی اخیر نشان می دهد که تحویل سریع در بین ویژگی های مورد نظر که افراد را به خرید آنلاین می برد، به دنبال تحقق بخشیدن به رقابت خدمات در زمینه محدودیت های موجودی و محیطی است. ما یک بازار حساس قیمت و سرویس را در نظر می گیریم که در آن دو خرده فروش انواع محصولات قابل تعویض را عرضه می کنند. آنها برای یک گروه از مشتریان به صورت افقی رقابت می کنند و به طور مستقل تصمیم می گیرند که زمان سرویس به مصرف کنندگان تضمین شده باشد. هر دو خردهفروشان سیاست ثابت سهام پایه را تصویب می کنند. ما متوجه می شویم که وقتی انتشار گاز کربن تنظیم نمی شود، انتخاب زمان خدمات به طور نزدیک به تمرکز رقابت بستگی دارد. هنگامی که رقابت قیمت ها تشدید می شود، رقابت خدمات اولویت بندی می شود و زمان سرویس بیشتر استفاده می شود. هنگامی که رقابت خدمات شدید است، زمان سرویس برای سهم بازار بیشتر کاهش می یابد. با این حال، هنگامی که انتشار کربن توسط مالیات بر کربن تنظیم می شود، سطح بالاتری از رقابت قیمت منجر به کوتاه شدن زمان سرویس می شود، در حالیکه سطح رقابت خدمات بالاتر باعث افزایش زمان سرویس می شود، که مخالف وضعیت غیرقابل کنترل است. علاوه بر این، ما نتیجه گرفتیم که صرفا تحمیل مالیات بر کربن ممکن است کاهش مورد انتظار در انتشار کربن را کاهش دهد، در صورتی که مصرف کنندگان نسبت به اثرات کربنی خود حساس و مایل به جذب هزینه کربن برای خدمات سریع هستند.
موضوعات مرتبط
علوم انسانی و اجتماعی مدیریت، کسب و کار و حسابداری استراتژی و مدیریت استراتژیک
چکیده انگلیسی
Motivated by a recent survey suggesting fast delivery among the most desired features that drive people to shop online, this study aims to investigate service competition in the context of inventory and environmental constraints. We consider a price and service time sensitive market in which two retailers sell substitutable types of products. They compete horizontally for the same group of customers, and they decide independently the service time guaranteed to the consumers. Both retailers adopt stationary base-stock policy. We find that when carbon emissions are not regulated, the choice of service time is closely related to the focus of competition. When price competition intensifies, service competition is de-prioritized, and longer service time is used. When service competition is fierce, service time is reduced for greater market share. However, when carbon emissions are regulated by carbon tax, greater level of price competition leads to shorter service time while higher level of service competition results in longer service time, which is opposite to the unregulated situation. Furthermore, we conclude that simply imposing carbon tax may not bring the expected reduction in carbon emissions if consumers are insensitive to their carbon footprints and willing to absorb the carbon cost for speedy service.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Omega - Volume 77, June 2018, Pages 58-72
نویسندگان
, , , , ,