Public attitudes about climate policy options for aviation

روند فعلی افزایش تقاضا برای سفر هوایی بر خلاف اهداف پایداری مرتبط با آب و هوا است. فقدان راه حل های تکنولوژیکی رفتاری و درازمدت برای اثرات زیست محیطی حمل و نقل هوایی، اهمیت اهرم های سیاست را به عنوان وسیله ای برای جلوگیری از انتشار کربن نشان می دهد. در جایی که کار گذشته از روش های کیفی برای طراحی افکار عمومی سیاست های حمل ونقل هوایی استفاده کرده است، این کار از داده های حاصل از نظرسنجی از 2066 بالغ بریتانیا استفاده می کند تا ارزیابی کمی از پذیرش طیف وسیعی از گزینه های سیاست های هواشناسی را ارائه دهد. یافته های این تحقیق نشان می دهد که تعداد زیادی از سیاست ها، به ویژه افرادی که بار مالی یا نظارتی در صنعت را به جای افراد به طور مستقیم قرار می دهند، از گروه های دموگرافیک حمایت زیادی می کنند. پشتیبانی از سیاست های حمل و نقل هوایی با نگرش های محیط زیستی تقویت می شود و در میان افرادی که هواپیمای موتوری هستند ضعیف تر است. اگرچه ملاحظات خودخواهانه به ترجیحات گزینه های سیاست تسلط دارند، نگرانی در مورد عدالت نیز ممکن است پذیرش سیاست را تعیین کند. به طور کلی، این مقاله به سیاستگذاران ارائه می دهد یک شواهد کمی در مورد نوع سیاست هایی که برای رسیدگی به انتشارات اقلیمی حمل و نقل هوایی بیشتر قابل دسترس است.