کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7490063 1485519 2015 9 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
A method to measure enforcement effort in shipping with incomplete information
ترجمه فارسی عنوان
یک روش برای اندازه گیری تلاش اجرای در حمل و نقل با اطلاعات ناقص
کلمات کلیدی
اندازه گیری عملکرد، اندازه نمونه کوچک، بازرسی ها، بازداشت ها، حوادث، تلاش های اندازه گیری تحت اطلاعات ناقص، حسابداری برای بدبختی، انگیزه،
ترجمه چکیده
روش های فعلی در صنعت حمل و نقل برای ارزیابی عملکرد برای تفاوت در پروفایل های ناوگان ثبت شده مانند سن، اندازه یا نوع کشتی، و نه به خاطر عدم موفقیت حساب نمی شود. این می تواند منجر به ارزیابی ناعادلانه از تلاش های اجرای استانداردهای بین المللی شود. علاوه بر این، انگیزه برای بهبود عملکرد، به جای کاهش حوادث، به کاهش بازداشت ها متمرکز است. در این مقاله یک روش جدید برای حل مساله دیرپا برای ارزیابی عملکرد ارائه شده است که اصلاح نقص روش مورد استفاده در حال حاضر را پیشنهاد می دهد. روش پیشنهادی اقدامات اجرایی را با استفاده از متغیرهای پروکسی اندازه گیری می کند و انگیزه هایی را برای بهبود فراهم می کند که از "بازداشت" که در حال حاضر استفاده می شود فراتر می رود. هدف این است که یک راه منصفانه و شفاف ارائه دهیم. روش پیشنهادی اعمال می شود و نتایج با روش های در حال حاضر مورد استفاده برای نشان دادن نحوه تغییر رتبه بندی مقایسه می شود. این روش می تواند به سایر مناطق صنعت حمل و نقل مانند جوامع طبقه بندی یا شرکت های مدیریت کشتی سازگار باشد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی دریا (اقیانوس)
چکیده انگلیسی
Current methods in the shipping industry to evaluate performance do not account for differences in fleet profiles of registries such as age, size or ship type and not for bad luck. This can lead to unfair evaluation of enforcement efforts of the international standards. Furthermore, incentives to improve performance are concentrated on decreasing detentions rather than incidents. This article proposes a new method to a longstanding problem to evaluate performance that rectifies shortcomings of the method currently used. The proposed method measures the enforcement effort by means of proxy variables and introduces incentives for improvement that go beyond the currently used 'detention'. The aim is to provide a fair and transparent way. The proposed method is applied and results are compared with methods currently used to demonstrate how the rankings change. The method can be adapted to other areas of the shipping industry such as classification societies or ship management companies.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Marine Policy - Volume 60, October 2015, Pages 162-170
نویسندگان
, , ,