کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7491443 1485535 2014 10 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Stock size matters more than vessel size: The fuel efficiency of Swedish demersal trawl fisheries 2002-2010
ترجمه فارسی عنوان
اندازه سهام مهمتر از اندازه کشتی است: بهره وری سوخت ماهیگیری ماهیانه سوئد 2002-2010
کلمات کلیدی
ترجمه چکیده
مدیریت شیلات تعیین می کند که چه مقدار از هر سهام را می توان زمانی که، کجا و چگونه ماهیگیری مجاز است. شناسایی شده است که به شدت بر عملکرد زیست محیطی صنعت ماهیگیری، از جمله استفاده از سوخت تاثیر می گذارد. به عنوان داده های سوخت برای ماهیگیری، به ویژه در سطح دقیق، کمیاب است، هدف این مطالعه، ایجاد یک رویکرد برای استفاده از داده های سوخت ناحیه وسیع برای ارزیابی استفاده از سوخت ماهیگیری فردی و نقشه برداری در مورد چگونگی بهره وری سوخت در ماهیگیری سوئدی تحت تاثیر مدیریت. در طول سال های 2002 تا 2010 تحقیقات نشان می دهد که بازده کلی سوخت بهبود یافته و الگوهای جالب بین شیلات و اندازه های مختلف ظاهر می شود. تفاوت در بازدهی سوخت در هر کیلوگرم فرود بین تریلرهای بزرگ و کوچک به طور کلی کوچک بود، مگر اینکه ظرفیت گرفتن کاهش یابد، به عنوان مثال توسط شبکه های انتخابی بازسازی سهام برای راندمان سوخت بسیار اهمیت دارد، زیرا استفاده از سوخت به طور معکوس با وزن بیولوژیکی کدون شرقی بالتیک ارتباط دارد. با این حال، بازسازی همچنین می تواند منجر به ایجاد اختلافات مانند در مورد ترالوهای انتخابی، جایی که حفاظت از ذخایر کم درآمد به هزینه گرمای شدید سوخت در هر فرود می رسد. در نهایت، معافیت مالیاتی از مصرف سوخت در ماهیگیری نشان داد که ماهیگیری ناکارآمد را حفظ می کند. این نتایج می تواند برای کاهش اثرات کلی زیست محیطی ماهیانه بیشتر با استفاده از استفاده از سوخت به عنوان یک جنبه اضافی در سیستم مدیریت ماهیگیری استفاده شود.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی دریا (اقیانوس)
پیش نمایش مقاله
اندازه سهام مهمتر از اندازه کشتی است: بهره وری سوخت ماهیگیری ماهیانه سوئد 2002-2010
چکیده انگلیسی
Fisheries management determines how much of each stock can be landed when, where and how fishing is permitted. It has been identified to strongly influence the environmental performance of the fishing industry, including fuel use. As fuel data for fisheries is scarce, especially on a detailed level, the aim of this study was to develop an approach for utilizing fleet-wide fuel data to estimate the fuel use of individual fisheries and mapping how fuel efficiency in Swedish fisheries is influenced by management. Swedish demersal trawl fisheries were studied between 2002 and 2010. Results show that the overall fuel efficiency has improved and interesting patterns between different fisheries and vessel sizes emerged. The difference in fuel efficiency per kilo landing between large and small trawlers was generally small, unless catch capacity was lowered e.g. by selective grids. Stock rebuilding was shown to be highly important for fuel efficiency, as fuel use was inversely correlated to the biomass of eastern Baltic cod. However, rebuilding can also lead to trade-offs e.g. in the case of selective trawling, where protection of depleted stocks comes at the cost of higher fuel intensity per landing. Finally, tax exemption of fuel use in fisheries was shown to maintain inefficient fisheries. These results could be used to reduce overall environmental impacts of fishing further by incorporating fuel use as an additional aspect into the fisheries management system.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Marine Policy - Volume 44, February 2014, Pages 72-81
نویسندگان
, ,