کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7530395 1487408 2018 13 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
The impacts of ergonomics/human factors of wheelchair/user combinations on effective barrier-free environments design: A case study of the Chinese universal rail coach layout
ترجمه فارسی عنوان
اثرات ارگونومیک / عوامل انسانی در ترکیبات صندلی چرخدار / کاربر در طراحی محیط محرکه موثر: مطالعه موردی چینی طرح کلی مربی راه آهن
کلمات کلیدی
محیط زیست بدون سد، رویکردهای طراحی فراگیر، مربی راه آهن جهانی، ترکیب ویلچر / کاربر، طرح بندی طرح،
ترجمه چکیده
محیط های مناسب بدون مانع برای همه افراد در چندین جوامع نگران کننده هستند. این مقاله به بررسی وظایف سوارکاری، حرکتهای کلیدی سوارکاری، مسیرها و تأثیرات سایر مسافران در مورد مسافران و مسافران با وسایل نقلیه راه آهن می پردازد و همچنین به عنوان نمونه های مورد استفاده برای حمایت از توسعه طرح های مربی راه آهن جهانی، روش های مناسب برای ارزیابی اثربخشی آنها را مورد بررسی قرار می دهد. ما 3 مطالعات ارائه می کنیم. در ابتدا 15 نمونه از سوارکاری های ترکیبی صندلی چرخدار / کاربر به دست آمده از طریق آزمایشات و مشاهده رفتار؛ دوم بر روی 15 بخش و 9 الکترومیوگرام حرکات معمولی سواری که از آزمایش حرکت و آزمایش الکترومیوگرافی به دست می آید تمرکز می کند؛ سومین مورد استفاده 15 ترکیبی از صندلی چرخدار / کاربر استفاده شد و آنها را در سیستم های شبیه سازی مدل های دیجیتال انسان مدل سازی کرد. در هر سه مطالعه، خصوصیات کاربری صندلی چرخدار و صندلی چرخدار مورد بررسی قرار گرفت. تجزیه و تحلیل پس از آن مشخص شد که محیط ایده آل بدون مانع با طراحی همه جانبه نیازمند هیچ عنصر جانبی و ابزار جانبی نیست، زیرا کاربران قادر به انجام تمام کارها با سهولت هستند. علاوه بر این، این تحقیق نشان داد که یک طرح کلی مربی راه آهن باید یک طرح یکپارچه از مسیرهای کاربردی و برگشت پذیر برای ترکیبات صندلی چرخدار / کاربر برای حرکت در فضا را فراهم کند، تلاش برای کاهش کل فاصله هایی که ترکیبات صندلی چرخدار / کاربر باید سفر کند، به حداقل برساند تلاش فیزیکی لازم برای انجام حرکات معمولی سواری. علاوه بر این، طرح طراحی سه بعدی باید با لباسهای معمولی دیجیتال همراه باشد. در نهایت، ما جنبه های کلیدی توصیه شده برای چیدمان مسافران خطوط مسافربری چینی را تهیه کردیم و دو طرح طرح پیشنهاد دادیم. یافته های این مطالعات ممکن است دستورالعمل های مفیدی و پیشنهاداتی برای طراحی طرح مربیان راه آهن جهانی ارائه دهد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی صنعتی و تولید
چکیده انگلیسی
Adequate barrier-free environments for all people have become a pressing concern in several societies. This paper explores the riding tasks, key riding motions, routes, and impacts of other passengers on wheelchair users traveling by rail as well as typical riding therbligs to support the development of universal rail coach layouts appropriate ways to evaluate their efficacy. We present 3 studies. The first examines 15 typical riding therbligs of wheelchair/user combinations obtained through experiments and behavioral observation; the second focuses on 15 segments and 9 electromyograms of typical riding therbligs obtained from motion capture and electromyography experiments; the third used 15 typical riding therbligs of wheelchair/user combinations and modeled them in digital human model simulation systems. In all three studies both wheelchair and wheelchair user characteristics were examined. The subsequent analyses determined that the ideal barrier-free environment with an all-inclusive design demanded no instrumental or service auxiliary elements because users were able to accomplish all tasks with ease. Moreover, the research showed that a universal rail coach layout should provide a unified design of functional and reversible routes for the wheelchair/user combinations to move within the space, strive for the reduction of the entire distances that wheelchair/user combinations must travel, minimize the physical effort required to perform typical riding therbligs. Additionally, the 3D design scheme should match the typical digital riding therbligs. Finally, we summarized the key aspects recommended for Chinese universal rail coach layout and proposed two layout schemes. Findings from these studies may provide useful guidelines and suggestions for layout design of universal rail coaches.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: International Journal of Industrial Ergonomics - Volume 67, September 2018, Pages 229-241
نویسندگان
, , , , ,