Spatial econometric analysis of automobile and motorcycle traffic on Indonesian national roads and its socio-economic determinants: Is it local or beyond city boundaries?

هدف از این مقاله، بررسی دقیق توجیه ارائه شده برای سیاست مرکزی خطوط راه آهن ملی در اندونزی است، یعنی این که سفرهای جاده های ملی عموما بین شهری با اندازه گیری ابعاد فصلی سفرهای خودرویی و موتور سیکلت در جاده های ملی اندونزی است. این تحقیق نشان می دهد که سفرهای موتور سیکلت محلی هستند؛ در مقابل، سفرهای خودروی فراتر از مرزهای شهر فراتر می رود، اگر چه به میزان محدود. نتایج نشان می دهد عدم تمرکز سیاست های حمل و نقل برای توسعه و نگهداری جاده های ملی با اعطای خودمختاری به دولت های محلی زمانی که خارج از مالی وجود دارد. نتایج همچنین نشان می دهد که ظرفیت جاده، قیمت بنزین، درآمد، تراکم جمعیت و کارگر، اندازه شهر و تعداد اتوبوس های عمومی، پیش بینی های قوی از مسافت کج رانندگی خودرو است.