Strategic behavior and social optimization in a double-ended queue with gated policy

این مقاله مربوط به یک سیستم صف بندی دو نفره است که توسط مشکلی که تاکسی مسافرتی مطرح می شود تحت سیاست های دروغین است. این سیاست موجب می شود که تاکسی ها زمانی که طول صف تاکسی به حد بالایی می رسند شروع به عقب نشینی کنند و مجددا پیوست شوند وقتی که طول صف تاکسی به حد پایین تر کاهش می یابد. در مدل ما، ما بر رفتار استراتژیک و استراتژی های مطلوب اجتماعی مسافران ورودی در سه سناریو اطلاعات متمرکز می شویم: (الف) پرونده غیر قابل نگهداری؛ (ب) مورد تقریبا غیر قابل مشاهده؛ و (ج) مورد قابل مشاهده است. در موارد غیر قابل مشاهده و تقریبا غیر قابل مشاهده، ما راهبردهای پیوستن به تعادل را برای ورود مسافران و تجزیه و تحلیل مشکلات بهینه سازی رفاه اجتماعی به دست می آوریم. در مورد قابل مشاهده، ما سیاست های آستانه خالص را از منظر رفتار استراتژیک فرد و بهینه سازی رفاه اجتماعی در نظر می گیریم. سپس، ما برخی از نمونه های عددی ارائه می دهیم تا نشان دهند که چطور سیاست های دروغین از دیدگاه برنامه ریزان اجتماعی نقش مهمی دارند. برخی مقایسه ها بین سیاست ما با کسانی که در ادبیات مورد مطالعه قرار گرفته اند ساخته شده است و برخی از مزایای سیاست ما نشان داده شده است.