Heuristics for solving continuous berth allocation problem considering periodic balancing utilization of cranes

این تحقیق مساله تخصیص اسکله را با توجه به استفاده متعادل کننده دوره ای جرثقیل های پله در پایانه های کانتینری مورد بررسی قرار می دهد. مدل پیشنهادی بر این اساس است که جرثقیل های اسکله ای که برای تغییر شغل اختصاص داده شده باید کاملا مورد استفاده قرار گیرد و سایر ملاحظات دنیای واقعی، مانند خط پیاده روی پیوسته، مجازات برای ورود زودهنگام و تاخیر خروج. برای حل این مدل، چندین اکتشافات توسعه یافته است: مدل مشکالت بزرگ به مدل های زیر تجزیه می شود که توسط اهرم های نوری افقی حل می شوند؛ اکتشافات محله جستجو برای بهینه سازی نظم قایقرانی استفاده می شود؛ محاسبات موازی برای بهبود عملکرد الگوریتمی استفاده می شود. این روش به خوبی در هنگام کاربرد در نمونه های بزرگ در مقیاس واقعی با زمان محاسباتی امیدوار کننده انجام می شود که به صورت خطی مربوط به تعداد عروق است.