Ply-interleaving technique for joining hybrid carbon/glass fibre composite materials

به طور موثر اتصال مواد با خواص مکانیکی و حرارتی متفاوت برای ساخت سازه های هیبریدی مقاوم و سبک وزن به ویژه برای کاربردهای هوا فضا ضروری است. این مقاله یک روش تکه تکه ای برای اتصال به مواد کامپوزیتی متمایز ارائه می دهد. ظرفیت باربری چنین مفصل به شدت به چندین پارامتر طراحی، از قبیل فاصله بین پایان قطعه، توزیع فضایی انتهای کف، و سختی و ضرایب گسترش حرارتی کامپوزیت بستگی دارد. اثرات این عوامل بر مقاومت فیبر کامپوزیت کربن هیبرید شبه ایزوتروپیک با استفاده از روش های ترکیبی تجربی، تحلیلی و محاسباتی مورد بررسی قرار گرفته است. از طریق تجزیه و تحلیل های فراکتوری، بینش های قابل توجهی به مکانیسم شکست مفاصل هیبریدی به دست می آیند، و سپس برای کمک به توسعه مدل های پیش بینی شده با استفاده از روش های محاسباتی تحلیلی و با وفاداری بالا مورد استفاده قرار می گیرند. برای مشخص کردن تعامل بین ترک خوردگی ماتریس عرضی و خوشه بندی، مدل مکانیک خمشی پیوسته و مدل منطقه ساحلی استفاده می شود. پیش بینی می شود که با داده های تجربی همخوانی دارد. این ابزار مدل سازی راه را برای بهینه سازی مفاهیم مشترک هیبرید را به هم متصل می سازد که یکپارچگی ساختاری پنجره های دی الکتریک مورد نیاز برای سازه های هواپیمابر آنتن باربری چند منظوره را فراهم می کند.