کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
8049973 | 1519283 | 2018 | 6 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Considering Battery Degradation in Life Cycle Greenhouse Gas Emission Analysis of Electric Vehicles
ترجمه فارسی عنوان
با توجه به تخریب باتری در تجزیه و تحلیل گازهای گلخانه ای در خودروهای الکتریکی در چرخه زندگی
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
تخریب باتری، چرخه زندگی، انتشار گازهای گلخانه ای، خودرو الکتریکی،
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه
سایر رشته های مهندسی
مهندسی صنعتی و تولید
چکیده انگلیسی
Lithium ion batteries (LIBs) are predominantly employed to power Electric Vehicles (EVs). Battery degradation can significantly affect battery performance and further influence the energy consumptions and life cycle greenhouse gas (GHG) emissions from EVs. However, currently battery degradation has not been taken into account in life cycle assessment (LCA) of EVs. In this paper, we report our research on considering battery degradation into life cycle GHG emissions of EVs, by analyzing a mid-size EV using a 24 kWh Lithium-Manganese-Oxide (LMO)-graphite battery. Both cycling loss and calendar loss in battery degradation are analyzed under average driving conditions of U.S. The model is validated with experimental testing data on Nissan Leaf from Argonne National Lab. In this study, the required battery replacement is also integrated into the LCA GHG emission model and results, by considering the cradle-to-gate GHG emissions from a battery pack. This model can improve the accuracy and reliability of life cycle GHG studies on EVs.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Procedia CIRP - Volume 69, 2018, Pages 505-510
Journal: Procedia CIRP - Volume 69, 2018, Pages 505-510
نویسندگان
Fan Yang, Yuanyuan Xie, Yelin Deng, Chris Yuan,