Comparison of box-wing and conventional aircraft mission performance using multidisciplinary analysis and optimization

ارزیابی مناسب از تعاملات انضباطی در طرح های جعبه بال برای تعیین هر گونه مزایای عملکرد واقع بینانه ناشی از استفاده از چنین پیکربندی ضروری است. این مطالعه به بررسی هر دو هواپیمای بوکسور و متعارف طراحی شده برای مأموریت های نمایندگی منطقه ای جت می پردازد. یک بررسی پارامتری اولیه نشان می دهد که نسبت استفاده از نسبت بالابر به کشیدن برای طرح های جعبه بال، نشان می دهد، در حالی که یک مطالعه دقیق چند رشته ای نشان می دهد که نیاز به حمل سوخت ماموریت در بال ها منجر به افزایش بین 5٪ و 1٪ در کل سوخت سوخت در مقایسه با طرح های معمولی کاهش می یابد. با این حال، مطالعه چند رشته ای شرایط عملیاتی را مشخص کرد که در آن بالگرد می تواند عملکرد عالی را به هواپیما معمولی با وجود محدودیت حجم سوخت داشته باشد.