کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
8057586 1520056 2018 12 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Probabilistic failure risk assessment for aeroengine disks considering a transient process
ترجمه فارسی عنوان
ارزیابی ریسک شکست احتمالی برای دیسک های هواپیما با توجه به فرایند گذرا
کلمات کلیدی
ترجمه چکیده
یکی از فرآیندهای کلیدی طراحی ایمنی هواپیماهای بدون سرنشین، پیش بینی ریسک شکست رانندگی هواپیماهای بدون سرنشین است. روش های ارزیابی ریسک در حال حاضر عمدتا بر اساس یک استرس ثابت مناسب برای تجزیه و تحلیل حالت پایدار می باشند اما برای روند گذار خطرناک مناسب نیستند. در این مقاله یک روش ارزیابی ریسک شکست احتمالی برای دیسک های هواپیما با توجه به فرآیند گذرا ارائه شده است، و روش اصلی تعریف منطقه از طریق پالایش و پراکندگی بیشتر یک پیش زون دائمی بر اساس تنش متغیر زمان در یک دوره پرواز است. یک دیسک کمپرسور هواپیما تجزیه و تحلیل می شود و خطرات شکست دیسک با توجه به فرایند گذرا و بر اساس یک نقطه طراحی طراحی حالت پایدار مقایسه می شود تا تاثیر گذار فرایند گذرا بر روی خطر شکست دیسک مقایسه شود. نتایج نشان می دهد که ریسک شکست با توجه به فرآیند گذرا تقریبا برابر با 7/7 برابر از نقطه طراحی طراحی حالت پایدار است؛ زیرا استرس حداکثر دیسک در طی فرآیند گذرا بیش از استرس حالت پایدار است. روش پیشنهادی پیش بینی دقیق تر از خطر شکست را به دست می آورد و بنابراین برای طراحی ایمنی هواپیما ها ارزشمند است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی هوافضا
پیش نمایش مقاله
ارزیابی ریسک شکست احتمالی برای دیسک های هواپیما با توجه به فرایند گذرا
چکیده انگلیسی
One of the key processes for safety design of aeroengines is to accurately predict the failure risk of aeroengine disks. Current risk assessment methods mostly based on a constant stress are suitable for steady-state analysis but inappropriate for dangerous transient process. This work proposes a method of probabilistic failure risk assessment for aeroengine disks considering a transient process, and the core procedure is zone definition through refinement and further partition of a constant pre-zone based on the time-varying stress in a flight cycle. An aeroengine compressor disk is analyzed, and the failure risks of the disk considering a transient process and based on a steady-state design point are compared to examine the influence of the transient process on the failure risk of the disk. Results show that the failure risk considering the transient process is approximately 3.7 times of that based on the steady-state design point because the peak stress of the disk during the transient process exceeds the steady-state stress. The proposed method obtains more accurate predictions of failure risk, and is thus valuable for the safety design of aeroengines.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Aerospace Science and Technology - Volume 78, July 2018, Pages 696-707
نویسندگان
, , , , , ,