Immunity-based flight envelope prediction at post-failure conditions

این مقاله ارائه یک روش شناسی زیست شناختی برای پیش بینی پوشش پاکت در شرایط شکست خورده است. پاکت پرواز در معنای عمومی آن به عنوان فضای بیش از حد از همه متغیرهای قابل دستیابی یا مطلوب قابل درک است. محدوده های جدید این متغیرها در شرایط پس از شکست، نتایج فرایند پیش بینی است. الگوریتم های خاصی بسته به زیر سیستم آسیب دیده و طبیعت و ویژگی های شکست ارائه می شود. عملگر، سنسور، سیستم نیروی دریایی و شکست ساختاری در نظر گرفته شده است. روش پیشنهادی با تشخیص و تشخیص شکست مبتنی بر ایمنی و شناسایی و مزایای قابلیت های سیستم ایمنی مصنوعی به طور مستقیم به پیچیدگی و چند بعدی بودن پاسخ دینامیکی هواپیما در شرایط غیرطبیعی پیوسته است. یک استراتژی چند سلسله سلسله مراتبی استفاده می شود که در آن پیش بینی های کم حجم جایگزین فضای نفوذ خود می شوند، بنابراین اجتناب از مسائل عددی و مفهومی مربوط به ابعاد بزرگ مشکل. این روش از طریق نمونه های عددی پیش بینی پاکت ها در زیر شکست آسانسور قفل شده، شیفت سنسور سنسور، گشتاور قفل شده و دمنده افقی گنگ است.