کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
8058960 1520091 2015 7 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Radially accelerated trajectories for variable mass spacecraft
ترجمه فارسی عنوان
مسیرهای شعاعی سریعتر برای فضاپیمای توده متغیر
ترجمه چکیده
این مقاله یک رویکرد جدید برای طراحی ماموریت یک فضاپیما با یک توده متغیر زمان ارائه می دهد و تحت فشار یک حرکت مداوم در جهت شعاعی قرار می گیرد. دو سناریو ماموریت مختلف مطابق با این که آیا رانش در طول کل ماموریت ثابت باقی می ماند یا بحث می کند، مدول آن متناسب با فاصله بین فضاپیما و بدن اولیه متفاوت است. در مورد اول، برای ارزیابی عملکرد فضاپیما در طی یک سناریوی ماموریت فرار، یک راه حل گرافیکی مورد بحث قرار گرفته است. در مورد دوم، یک راه حل بستۀ فرم که استفاده از توابع انتگرال مثلثاتی را می سازد، برای توصیف مسیر مسیر فضاپیما در یک فریم مرجع قطبی یافت می شود. بعضی از مثالها در مورد نحوه استفاده از این روش برای یک فضاپیما با یک موتور نیروی الکتریکی یا یک سیستم نیروی دریایی مینی مغناطیس مورد بحث قرار گرفته است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی هوافضا
پیش نمایش مقاله
مسیرهای شعاعی سریعتر برای فضاپیمای توده متغیر
چکیده انگلیسی
This paper proposes a new approach for mission design of a spacecraft with a time-variable mass and subjected to a continuous propulsive thrust in the radial direction. Two different mission scenarios are discussed according to whether the thrust remains constant along the whole mission or its modulus varies inversely proportional to the distance between the spacecraft and the primary body. In the first case a graphical solution is discussed for evaluating the spacecraft performance during an escape mission scenario. In the second case a closed-form solution, which makes use of the trigonometric integral functions, is found for describing the spacecraft trajectory in a polar reference frame. Some examples are discussed where the methodology is applied to a spacecraft with an electric thruster or a mini-magnetospheric propulsion system.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Aerospace Science and Technology - Volume 43, June 2015, Pages 219-225
نویسندگان
, ,