کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
8059060 1520136 2018 28 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Boron for liquid fuel Engines-A review on synthesis, dispersion stability in liquid fuel, and combustion aspects
ترجمه فارسی عنوان
بور برای سوخت مایع موتورها - بررسی در مورد سنتز، ثبات پراکندگی در سوخت مایع، و جنبه های احتراق
کلمات کلیدی
ذرات انرژی، بور، سوخت مایع، نانوفول، پایداری پراکندگی، احتراق
ترجمه چکیده
ذرات فلزات و فلزات سنگین به عنوان منبع انرژی ثانوی ثانویه برای تولید انرژی و نیروی محرکه در نظر گرفته می شوند. این عمدتا به دلیل گرانروی گرانشی و گرمادهی بالاتر نسبت به سوخت های هیدروکربنی است. این ذرات پر انرژی توانایی تولید مقدار زیادی گرما را بر واکنش نشان می دهند که برای هر دستگاه تولید انرژی یا تسمه بسیار ضروری است. بسیاری از این ذرات پر انرژی ممکن است نقش مفیدی در بهبود بهبود راندمان احتراق و کاهش انتشار اگزوز داشته باشند. بور در نظر گرفته شده است که یکی از بهترین نامزدهای مناسب بر اساس ارزش حرارت خود را. با این حال، پتانسیل کامل ذرات بور در سیستم های احتراق عملی هنوز درک نشده است. مطالعات متعدد بر روی ویژگی های احتراق / احتراق ذرات بور انجام شده است با توجه به ذرات بزرگ ذرات میکرون. پیشرفت اخیر در زمینه فناوری نانو راه جدیدی برای استفاده از نانوذرات پر انرژی به عنوان افزودنیهای سوخت در سیستم های احتراق سوخت مایع ایجاد کرده است. مقالات چند بررسی که عمدتا مشتعل احتراق و احتراق بور را برجسته می کنند در ادبیات موجود است. با این حال، توسعه اخیر در احتراق / احتراق نانوذرات بور و همچنین کاربرد آن در موتورهای سوخت مایع هنوز به طور جامع بررسی نشده است. مقاله حاضر شامل وضعیت فعلی و چالش های اساسی در فرآیند سنتز نانوذرات بور، پراکندگی و پایداری نانو ذرات بور در سوخت های هیدروکربن مایع، اثر تغییرات سطح آبی یا خاک بر پایداری پراکندگی، احتراق و ویژگی های احتراق سوخت مایع لودر بور و همچنین احتراق ذرات، درک بخشیدن به اثرات حرارتی مثبت سوختن ذرات بور و مشخص کردن محصولات پس از احتراق از لحاظ خواص شیمیایی و فیزیکی.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی هوافضا
چکیده انگلیسی
Energetic metal or metalloid particles are considered to be potential secondary energy source for energy generation and propulsion. This is mainly due to their higher gravimetric and volumetric heating values compared to that of hydrocarbon fuels. These energetic particles have the capacity to produce a huge amount of heat upon reaction which is very essential for any energy or thrust producing device. Many of these energetic particles may offer a beneficial role in terms of improvement in combustion efficiency and reduction in exhaust emission. Boron is considered to be one of the best suited candidates based on its heating values. However, the full potential of boron particles has not been realized yet in any practical combustion systems. Numerous studies have been carried out on ignition/combustion characteristics of boron particles considering mostly micron-size particles. Recent advancement of nanotechnology has opened up a new avenue for utilizing energetic nanoparticles as fuel additives in liquid fuel combustion systems. Few review articles highlighting mainly the ignition and combustion mechanisms of boron are available in literature; however, recent development on ignition/combustion of boron nanoparticles as well as its application in liquid fuel engines is not yet reviewed comprehensively. The present paper encompasses the present status and underlying challenges in synthesis process of boron nanoparticles, dispersion and stability of boron nanoparticles in liquid hydrocarbon fuels, effect of surfactant or surface modification on dispersion stability, ignition and combustion characteristics of boron loaded liquid fuel as well as particle combustion, understanding the positive thermal contribution from boron particles burning, and characterization of post-combustion products in terms of chemical and physical properties.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Progress in Aerospace Sciences - Volume 100, June 2018, Pages 18-45
نویسندگان
, ,