کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
8059118 1520209 2018 9 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Heat transfer and airflow characteristics enhancement of compact plate-pin fins heat sinks - a review
ترجمه فارسی عنوان
افزایش انتقال حرارت و ویژگی های جریان هوا از جمع و جور پلاگین پین دین گرما - بررسی است
کلمات کلیدی
بخاری های گرما، افزایش انتقال حرارت برای برنامه های کاربردی، انتقال حرارت متصل،
ترجمه چکیده
گرمای خازنی پلاستیکی به طور گسترده ای برای سیستم خنک کننده الکترونیکی، موتور احتراق داخلی، خنک کننده تیغه توربین گاز و دیگر برنامه های مختلف برای افزایش عملکرد حرارتی از طریق سادگی، هزینه کم و یک فرایند تولید قابل اعتماد استفاده می شود. با این حال، غرقاب کننده های جمع و جور باعث کاهش فشار بیشتر در مقایسه با انواع دیگر غرق می شوند. هدف از این مقاله خلاصه ای از مزایا و معایب اصلی غرق گرما جمع و جور با برخی از مطالعات توصیه شده برای آزمایش های آینده کار حرارتی حرارتی هواپیما و شبیه سازی ها است. علاوه بر این، پژوهش تلاش می کند تا اهمیت تعادل رابطه بین عملکرد هیدرولیک و عملکرد حرارتی غرقاب های جمع و جور را برجسته نماید.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی انرژی مهندسی انرژی و فناوری های برق
پیش نمایش مقاله
افزایش انتقال حرارت و ویژگی های جریان هوا از جمع و جور پلاگین پین دین گرما - بررسی است
چکیده انگلیسی
Plate-pin heat sinks are widely used for the electronic cooling system, internal combustion IC engine, cooling of gas turbine blades and other different applications to enhance the thermal performance of heat sinks due to simplicity, low cost, and a reliable manufacturing process. However, compact heat sinks give higher pressure drop compared with other types of heat sinks. The purpose of this article is to summarise the main advantages and disadvantages of the compact heat sink with some recommendation studies for future works heat sink thermal airflow experiment and simulations. Furthermore, the research attempts to highlight the importance of balance the relationship between the hydraulic performance and the thermal performance of compact heat sinks.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Propulsion and Power Research - Volume 7, Issue 2, June 2018, Pages 138-146
نویسندگان
, ,