کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
8174963 1526359 2014 6 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Development of a fast voltage control method for electrostatic accelerators
ترجمه فارسی عنوان
توسعه یک روش کنترل سریع ولتاژ برای شتاب دهنده های الکترواستاتیک
کلمات کلیدی
تثبیت ولتاژ شتاب دهنده، بازخورد، حلقه کنترل، شتاب دهنده های الکترواستاتیک،
ترجمه چکیده
مفهوم یک رشته کنترل سریع ولتاژ برای شتاب دهنده های الکترواستاتیک دو بعدی توصیف شده است. این حلقه کنترل با استفاده از اجزای فرکانس بالا جریان فعلی پرتو یونی که توسط شکاف تصویر گرفته شده است، برای تولید ولتاژ تصحیح که برای اولین بار از شکاف های اولیه لوله های کم و انرژی شتاب در کنار ترمینال ولتاژ بالا استفاده می شود. تکنیک های جدید برای اندازه گیری مستقیم عملکرد انتقال یک ساختار امپدانس فوق العاده بالا، مانند شتاب دهنده الکترواستاتیک، توسعه یافته است. برای اولین بار، تابع انتقال برای حلقه بازخورد سریع به طور مستقیم اندازه گیری شده است. تغییرات ولتاژ آهسته با حلقه کنترل معمول کرونا تثبیت شده و ارتباط بین توابع انتقال برای حلقه های کنترل سریع و آهسته مورد نیاز برای عملیات بهینه مورد بحث قرار گرفته است. منبع اصلی ولتاژ ناپایداری ترمینال، که به دلیل تنوع جریان شارژ ناشی از نوسانات مکانیکی زنجیره های شارژ، مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه فیزیک و نجوم ابزار دقیق
چکیده انگلیسی
The concept of a novel fast voltage control loop for tandem electrostatic accelerators is described. This control loop utilises high-frequency components of the ion beam current intercepted by the image slits to generate a correction voltage that is applied to the first few gaps of the low- and high-energy acceleration tubes adjoining the high voltage terminal. New techniques for the direct measurement of the transfer function of an ultra-high impedance structure, such as an electrostatic accelerator, have been developed. For the first time, the transfer function for the fast feedback loop has been measured directly. Slow voltage variations are stabilised with common corona control loop and the relationship between transfer functions for the slow and new fast control loops required for optimum operation is discussed. The main source of terminal voltage instabilities, which are due to variation of the charging current caused by mechanical oscillations of charging chains, has been analysed.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Nuclear Instruments and Methods in Physics Research Section A: Accelerators, Spectrometers, Detectors and Associated Equipment - Volume 767, 11 December 2014, Pages 433-438
نویسندگان
, , ,