کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
8954681 1646033 2018 35 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Optimal trade credit and replenishment policies for supply chain network design
ترجمه فارسی عنوان
خط مشی اعتباری بهینه و بازپرداخت برای طراحی شبکه زنجیره تامین
ترجمه چکیده
مدل های زنجیره تامین کلاسیک معمولا از تاثیر عوامل مالی بر عملکرد کل زنجیره تامین چشم پوشی می کنند. در عمل، با این حال، ثابت شده است که جریان مالی، به عنوان یکی از سه جریان اصلی، به طور قابل توجهی بر تصمیمات عملیاتی تاثیر می گذارد. هنگامی که دشوار است برای به دست آوردن بودجه از موسسات مالی، اعتبار تجاری به عنوان یک ابزار مالی مهم است که بر رفتار نظم و انضباط شرکت تاثیر می گذارد. در این مقاله، با توجه به اعتبار تجاری، ما یک مدل طراحی یک شبکه یکپارچه عرضه را پیشنهاد می کنیم که به طور همزمان محل انبارها، تکالیف خرده فروشان را به انبارها، سیاست مدیریت انبار انبار و خرده فروش و زمان پرداخت معوق اجازه می دهد توسط انبارها برای هر خرده فروش به منظور به حداقل رساندن محل سیستم، حمل و نقل، موجودی چند ایلون و هزینه های تامین مالی. اثرات اعتبار تجاری به مکان های انبار و انبارهای انبار و خرده فروشی به صورت تحلیلی و عددی مورد بررسی قرار می گیرد. با انجام مطالعات عددی، ما نشان می دهیم که شبکه بهینه با هزینه های بالاتری برای افزایش مالیات و کاهش هزینه های قابل توجه می تواند با در نظر گرفتن تصمیمات مالی در مرحله طراحی استراتژیک عرضه استراتژیک باشد.
موضوعات مرتبط
علوم انسانی و اجتماعی مدیریت، کسب و کار و حسابداری استراتژی و مدیریت استراتژیک
چکیده انگلیسی
Classical supply chain models usually overlook the impact of financial factors on the overall supply chain performance. In practice, however, it has been demonstrated that financial flow, as one of the three major flows, significantly affects the operational decisions. When it is difficult to obtain funds from the financial institutes, trade credit is frequently adopted as an important financial tool that affects the firm's ordering behavior. In this paper, with the consideration of trade credit, we propose an integrated supply chain network design model that simultaneously determines the location of warehouses, the assignments of retailers to warehouses, the policy of warehouse-retailer inventory management, and the deferred payment time allowed by the warehouses for each retailer to minimize the system-wise location, transportation, multi-echelon inventory, and financing costs. The impacts of trade credit on warehouse locations and warehouse-retailer assignments are examined analytically and numerically. Through numerical studies, we show that the optimal network will be more consolidated with higher financing costs and significant cost reduction can be achieved by considering financial decisions at the strategic supply chain design stage.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Omega - Volume 81, December 2018, Pages 26-37
نویسندگان
, , , ,