![این مقاله در پایگاه ساینس دایرکت منتشر شده است Elsevier - ScienceDirect - الزویر - ساینس دایرکت](/assets/img/Elsevier-Logo.png)
Keywords: واقعی; AFR; air-fuel ratio; ECMS; equivalent consumption minimization strategy; ECU; engine control unit; HCCI; homogeneous charge compression ignition; HEV; hybrid electric vehicle; ISG; integrated starter-generator; OSC; oxygen storage capacity; SI; spark-igni