شدت دست کشیدن

در این صفحه تعداد 9 مقاله تخصصی درباره شدت دست کشیدن که در نشریه های معتبر علمی و پایگاه ساینس دایرکت (Science Direct) منتشر شده، نمایش داده شده است. برخی از این مقالات، پیش تر به زبان فارسی ترجمه شده اند که با مراجعه به هر یک از آنها، می توانید متن کامل مقاله انگلیسی همراه با ترجمه فارسی آن را دریافت فرمایید.
در صورتی که مقاله مورد نظر شما هنوز به فارسی ترجمه نشده باشد، مترجمان با تجربه ما آمادگی دارند آن را در اسرع وقت برای شما ترجمه نمایند.
مقالات ISI شدت دست کشیدن (ترجمه نشده)
مقالات زیر هنوز به فارسی ترجمه نشده اند.
در صورتی که به ترجمه آماده هر یک از مقالات زیر نیاز داشته باشید، می توانید سفارش دهید تا مترجمان با تجربه این مجموعه در اسرع وقت آن را برای شما ترجمه نمایند.
Elsevier - ScienceDirect - الزویر - ساینس دایرکت
Keywords: شدت دست کشیدن; HCNG; Particulates; Gaseous emissions; Knocking; Hydrogen engine; BMEP; brake mean effective pressure; BSFC; brake specific fuel consumption; bTDC; before TDC; BTE; brake thermal efficiency; CH4; methane; CI; compression ignition; CNG; compressed natural
Elsevier - ScienceDirect - الزویر - ساینس دایرکت
Keywords: شدت دست کشیدن; aTDC; After top dead center; BOB; Blendstock for oxygenate blending; bTDC; Before top dead center; CA50; Crank angle at which 50% of the fuel mass has been burned; CAD; Crank angle degrees; cc; Cubic centimeters; CoV; Coefficient of variation; CO2; Carbon
Elsevier - ScienceDirect - الزویر - ساینس دایرکت
Keywords: شدت دست کشیدن; High compression ratio; Electromagnetic valve train; Knock; Later EVO; Scavenging effect; GCR; geometric compression ratio; EMVT; electromagnetic valve train; EVO; exhaust valve opening; IVC; intake valve closing; AF; air fuel ratio; BSFC; break specific
Elsevier - ScienceDirect - الزویر - ساینس دایرکت
Keywords: شدت دست کشیدن; AFR; Air Fuel Ratio; APmax; Crank Angle of the Maximum Pressure; B; Fuel consumption rate; BSFC; Brake Specific Fuel Consumption; CA50; Crank angle for 50% MFB; DFSI; Dual-Fuel Spark Ignition; E-G; Ethanol PFI with Gasoline DI; ICE; Internal Combustion