کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
4991713 1457117 2017 29 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Realization and optimization of high compression ratio engine with electromagnetic valve train
ترجمه فارسی عنوان
تحقق و بهینه سازی موتور نسبت فشرده سازی بالا با قطار دریچه الکترومغناطیسی
کلمات کلیدی
GCRaTDCEVCBSFCDISIIVCIVObreak specific fuel consumptionBMEPNOx - NOXScavenging effect - اثر فرسودهEvo - اویNitrogen oxides - اکسید نیتروژنExhaust valve closing - بسته شدن دریچه خروجیintake valve closing - بسته شدن شیر ورودیafter top dead center - بعد از مرده مردهdirect injection spark ignition - جرقه مستقیم تزریقKnock - در زدنExhaust valve opening - دریچه خروجی دریچه بازintake valve opening - دریچه ورودی بازCarbon dioxide - دی‌اکسید کربنCrank Angle - زاویه میل لنگKnock intensity - شدت دست کشیدنbreak mean effective pressure - شکستن فشار متوسط ​​موثرAir Fuel Ratio - نسبت سوخت هواHigh compression ratio - نسبت فشرده سازی بالاCO2 - کربن دی‌اکسید
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی شیمی جریان سیال و فرایندهای انتقال
پیش نمایش مقاله
تحقق و بهینه سازی موتور نسبت فشرده سازی بالا با قطار دریچه الکترومغناطیسی
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Applied Thermal Engineering - Volume 112, 5 February 2017, Pages 371-377
نویسندگان
, , , ,