کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
4991713 | 1457117 | 2017 | 29 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Realization and optimization of high compression ratio engine with electromagnetic valve train
ترجمه فارسی عنوان
تحقق و بهینه سازی موتور نسبت فشرده سازی بالا با قطار دریچه الکترومغناطیسی
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
GCRaTDCEVCBSFCDISIIVCIVObreak specific fuel consumptionBMEPNOx - NOXScavenging effect - اثر فرسودهEvo - اویNitrogen oxides - اکسید نیتروژنExhaust valve closing - بسته شدن دریچه خروجیintake valve closing - بسته شدن شیر ورودیafter top dead center - بعد از مرده مردهdirect injection spark ignition - جرقه مستقیم تزریقKnock - در زدنExhaust valve opening - دریچه خروجی دریچه بازintake valve opening - دریچه ورودی بازCarbon dioxide - دیاکسید کربنCrank Angle - زاویه میل لنگKnock intensity - شدت دست کشیدنbreak mean effective pressure - شکستن فشار متوسط موثرAir Fuel Ratio - نسبت سوخت هواHigh compression ratio - نسبت فشرده سازی بالاCO2 - کربن دیاکسید
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه
مهندسی شیمی
جریان سیال و فرایندهای انتقال
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Applied Thermal Engineering - Volume 112, 5 February 2017, Pages 371-377
Journal: Applied Thermal Engineering - Volume 112, 5 February 2017, Pages 371-377
نویسندگان
Xinyu Fan, Siqin Chang, Liang Liu, Jiayu Lu,