EVC

در این صفحه تعداد 28 مقاله تخصصی درباره که در نشریه های معتبر علمی و پایگاه ساینس دایرکت (Science Direct) منتشر شده، نمایش داده شده است. برخی از این مقالات، پیش تر به زبان فارسی ترجمه شده اند که با مراجعه به هر یک از آنها، می توانید متن کامل مقاله انگلیسی همراه با ترجمه فارسی آن را دریافت فرمایید.
در صورتی که مقاله مورد نظر شما هنوز به فارسی ترجمه نشده باشد، مترجمان با تجربه ما آمادگی دارند آن را در اسرع وقت برای شما ترجمه نمایند.
مقالات ISI (ترجمه نشده)
مقالات زیر هنوز به فارسی ترجمه نشده اند.
در صورتی که به ترجمه آماده هر یک از مقالات زیر نیاز داشته باشید، می توانید سفارش دهید تا مترجمان با تجربه این مجموعه در اسرع وقت آن را برای شما ترجمه نمایند.
Elsevier - ScienceDirect - الزویر - ساینس دایرکت
Keywords: CED; cumulative energy demand; CEDnr; cumulative non-renewable energy demand; COP; coefficient of performance; Evc; energy used for ventilative cooling; EI; embodied impacts; EPBD; energy performance of buildings directive; GWP; global warming potential;
Elsevier - ScienceDirect - الزویر - ساینس دایرکت
Keywords: congenital heart disease; Ellis-van Creveld syndrome; short-rib thoracic dystrophy; CHD; Congenital heart disease; EVC; Ellis-van Creveld syndrome; Qp:Qs; Pulmonary to systemic blood flow ratio; SHH; Sonic hedgehog; SRTD; Shortened tubular bones, short ri
Elsevier - ScienceDirect - الزویر - ساینس دایرکت
Keywords: aTDC; After top dead center; BOB; Blendstock for oxygenate blending; bTDC; Before top dead center; CA50; Crank angle at which 50% of the fuel mass has been burned; CAD; Crank angle degrees; cc; Cubic centimeters; CoV; Coefficient of variation; CO2; Carbon
Elsevier - ScienceDirect - الزویر - ساینس دایرکت
Keywords: 32/40DF and 51/60DF; Engine models from M/S MAN Diesel; 34DF and 50DF; Engine models from M/S Wartsila; BDC; Bottom dead centre; BMEP; Brake mean effective pressure; C-10 DFNG; C-12 DFNG, and C-15 DFNG, Engine models from M/S Caterpillar; CA; Crank angle;
Elsevier - ScienceDirect - الزویر - ساینس دایرکت
Keywords: High compression ratio; Electromagnetic valve train; Knock; Later EVO; Scavenging effect; GCR; geometric compression ratio; EMVT; electromagnetic valve train; EVO; exhaust valve opening; IVC; intake valve closing; AF; air fuel ratio; BSFC; break specific
Elsevier - ScienceDirect - الزویر - ساینس دایرکت
Keywords: AKI; anti-knock index (RON + MON)/2; bTDC; before top dead center; CA50; crank angle location where 50% of the fuel mass has burned; CAD; crank angle degrees; CFD; computational fluid dynamics; DI; direct injection; EVC; exhaust valve closing; EVO; exha
Elsevier - ScienceDirect - الزویر - ساینس دایرکت
Keywords: A; area of the single scavenging port; AFR; air/fuel ratio; ATDC; after top dead center; BDC; bottom dead center; BSFC; brake specific fuel consumption; CAD; crank angle degree; CC; cruise condition; CR; engine volumetric compression ratio; DoE; design of
Elsevier - ScienceDirect - الزویر - ساینس دایرکت
Keywords: ATDC; after top dead centre; BSFC; brake specific fuel consumption; CA; crank angle; CAI; controlled auto-ignition; CO; carbon monoxide; COVIMEP; covariance of the indicated mean effective pressure; dP/dθ; rate of pressure rise; ECR; effective compressio
Elsevier - ScienceDirect - الزویر - ساینس دایرکت
Keywords: ATS; Anti-thrust side; ABDC; After bottom dead centre; ATDC; After top dead centre; BDC; Bottom dead centre; BBDC; Before bottom dead centre; BTDC; Before top dead centre; COG; Centre of gravity; CWS; Continuous wavelet spectrum; EHL; Elasto-hydrodynamic
Elsevier - ScienceDirect - الزویر - ساینس دایرکت
Keywords: AGC; automatic generation control; BM; biomass; BSS; battery swapping station; CLR; controllable load resource; DC OPF; DC optimal power flow; DER; distributed energy resource; DG; distributed generation; DN; distribution network; DRP; demand response pro
Elsevier - ScienceDirect - الزویر - ساینس دایرکت
Keywords: BDC; bottom dead center; CFD; computational fluid dynamics; EVC; exhaust valve closing; EVO; exhaust valve opening; LUD; linear upwind difference; MARS; monotone advection and reconstruction scheme; RANS; Reynolds-Averaged Navier-Stokes; SPC; scavenge p
Elsevier - ScienceDirect - الزویر - ساینس دایرکت
Keywords: ATDC; after top dead centre; CAI; controlled auto ignition; CA10; crank angle of 10% burned mass fraction; CFD; computational fluid dynamics; CI; compression ignition; CMCVs; charge motion control valves; EVC; exhaust valve closing; EVO; exhaust valve ope
Elsevier - ScienceDirect - الزویر - ساینس دایرکت
Keywords: aTDC; after top dead centre; CA; crank angle; CAI; controlled auto-ignition; CI; compression ignition; COVIMEP; covariance of the IMEP; DI; direct injection; EVC; exhaust valve closing; EVO; exhaust valve opening; GDI; gasoline direct injection; HCCI; hom
Elsevier - ScienceDirect - الزویر - ساینس دایرکت
Keywords: HCNG mixture; Combustion; Performance; Heat release rate; Mass burn fraction; B20; 20% (v/v) biodiesel blend; BMEP; brake mean effective pressure; BSEC; brake specific energy consumption; BSFC; brake specific fuel consumption; bTDC; before TDC; BTE; brake
Elsevier - ScienceDirect - الزویر - ساینس دایرکت
Keywords: AFR; air-fuel ratio; ATDC; after top dead center; BTDC; before top dead center; BSFC; brake specific fuel consumption; CO; carbon monoxide; EVO; exhaust valve open; EVC; exhaust valve closed; DI; direct injection; HCCI; homogeneous charge compression igni
Elsevier - ScienceDirect - الزویر - ساینس دایرکت
Keywords: Reactivity controlled compression ignition; Low load; Low reactivity fuels; Mixing process; Efficiency; 1-D; one-dimensional; ASTM; American Society of Testing and Materials; ATDC; after top dead center; CAD; crank angle degree; CA10; crank angle at 10% m
Elsevier - ScienceDirect - الزویر - ساینس دایرکت
Keywords: ATDC; after top dead center; BTDC; before top dead center; BSFC; brake specific fuel consumption; CFD; Computational Fluid Dynamics; DI; direct injection; EGR; exhaust gas recirculation; EVC; exhaust valve closing; EVO; Exhaust Valve Opening; HRR; heat re