Experimental investigation on cyclic behavior of coastal bridge piers with non-uniform corrosion under biaxial quasi-static loads

آسیب ناشی از خوردگی بر روی پل های ساحلی باعث کاهش عملکرد لرزه ای سازه می شود. تحریک زلزله دوجانبه باعث تخریب بدتر می شود. در این تحقیق، آزمایشهای چرخه ای از چهار پیست سیلندر خورده با سطوح مختلف آسیب خوردگی غیرمجاز در طول ارتفاع تحت بارهای چرخه ای شبه استاتیک دوگانه انجام شد، در حالی که یکی دیگر از بارگذاشتن سیلندر خورده با یک بار دو طرفه برای مقایسه انجام شد. ابتدا برنامه آزمایشی شامل طراحی نمونه، خوردگی شتاب در آزمایشگاه، آزمایشگاه، ابزار اندازه گیری و پروتکل بارگیری معرفی شده است. سپس، بر اساس نتایج آزمایش، مشاهدات تجربی، خصوصیات هیسترتیک، قدرت، انعطاف پذیری، توزیع انحنای و انحلال انرژی نمونه ها برای بررسی اثرات درجه خوردگی و شرایط بارگذاری افقی دو اکسال مورد بررسی قرار می گیرد. نتایج آزمایش نشان می دهد که عملکرد لرزه ای پل های پل به شدت تحت تاثیر بارهای افقی دو اکسس قرار دارد و افزایش آسیب محلی به دلیل خوردگی غیر یکنواخت باعث کاهش شدت عملکرد می شود.