Simulating the effect of flow path roughness to examine how green infrastructure restores urban runoff timing and magnitude

پوشش غیر قابل نفوذ برای بسیاری از پروژه های توسعه شهری، به منظور سرعت بخشیدن به رواناب و کاهش عمق و مدت زمان سیلاب محلی، انتخابی بود، اما این موجب افزایش رواناب در پایین رود شد که با جریان های پیک بزرگ و پر سر و صدا پر شده بود. ترمیم اکوسیستم شهری در حال حاضر به کاهش رواناب شهری برای احیای هیدرولوژی محلی با زیرساخت های سبز می انجامد که می توان آن را به عنوان واحد های واحد در طول مسیرهای رواناب نصب کرد؛ زیرساخت سبز عمدتا زبری سطح را افزایش می دهد و سرعت رواناب را در مقایسه با سطوح نسبتا صاف غیر قابل نفوذ می کند. در این مطالعه، مدل روتاری روباز ارائه شده است که رواناب را از سطوح مختلف زمین با زبری متفاوت مقایسه می کند تا به جوامع کمک کند که چگونه بازسازی زمین را تحت تاثیر قرار می دهد تا زمان رسیدن به رواناب و حداکثر اوج. آزمایش های مدل سازی ما در مقایسه با زمان و مقدار سیلاب برای مسیرهای گسسته متشکل از بسته های با انواع پوشش های مختلف، تبدیل پوشش زمین روستایی خشن به پوشش صاف غیر قابل نفوذ و همچنین اثر تثبیت انتقال ناحیه غیر قابل نفوذ بیشتر از آب بدن و یا نصب زیرساخت سبز در امتداد مسیر جریان ما نشان می دهیم که مدل چگونه برای ریکاوری روبیدی مشاهده شده برای یک حوزه آبریز کالیبره شده است و چگونه می توان از این مدل برای تخمین چگونگی تغییرات پوسته زمین در زمان و مقدار آب مقطر استفاده کرد. این مطالعه نحوه معرفی یک مدل ساده برای نشان دادن زبری سطح زمین و زمان رواناب و بارندگی طوفان و اندازه آن را امکان پذیر می سازد، برنامه ریزی برای بازسازی آبراهه های آگاهی، برنامه ریزی شهری و قرار دادن زیرساخت های سبز را نشان می دهد.