Investigating the rates and impacts of near misses and related incidents among UK cyclists

در نزدیکی غم و دیگر حوادث غیر آسیب دیده در انگلستان گسترده است و ممکن است تاثیر قابل توجهی در تجربه و مصرف دوچرخه سواری داشته باشد. سیاست و تحقیق در ابتدا باید موارد ترسناکی از حادثه را هدف قرار دهند، از جمله موارد بسیار نزدیک و حوادث مربوط به وسایل نقلیه بزرگ. توجه بیشتری باید به تجربیات گروه هایی که در میان دوچرخه سواران کمتر دیده می شود، مانند زنان که سفر های کوتاه تر را انجام می دهند.