کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
11003916 | 1463706 | 2018 | 31 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Effect of plastic accumulation on the nucleation of cracks in railroad rails due to bidirectional loaded traffic
ترجمه فارسی عنوان
اثر تجمع پلاستیک در ایجاد ترک در ریل راه آهن با توجه به ترافیک باربری دو طرفه
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
راه آهن راه آهن، تعویض چرخ دنده، انباشت پلاستیک، روش عنصر محدود نظریه کالکر،
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه
سایر رشته های مهندسی
مهندسی مکانیک
چکیده انگلیسی
Bidirectional loaded traffic effect was investigated for heavy haul railway lines, using a coupled analytical and numerical method. A tridimensional elastoplastic finite element model of a rail was developed to obtain the stress and strain distributions. Hertz and Kalker theories were used to estimate the contact pressure and tangential forces on the wheel/rail surface. The resulting critical stress tensor was used to investigate the crack nucleation with Dang Van and Findley's criteria. The results reveal that the plastic strains stabilize early, the resulting stress range is similar, and that the bidirectional loading affects the life to crack nucleation.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: International Journal of Fatigue - Volume 117, December 2018, Pages 196-205
Journal: International Journal of Fatigue - Volume 117, December 2018, Pages 196-205
نویسندگان
Thairon Reis, Eduardo de Abreu Lima, Felipe Bertelli, Auteliano Antunes dos Santos Junior,