کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
11026415 1666386 2018 35 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Empirical analysis on energy rebound effect from the perspective of technological progress-a case study of China's transport sector
ترجمه فارسی عنوان
تجزیه و تحلیل تجربی در مورد اثر بازگشت انرژی از منظر پیشرفت تکنولوژیکی - یک مطالعه موردی از بخش حمل و نقل چین است
کلمات کلیدی
ترجمه چکیده
تأثیر بازده انرژی یک مسئله مهم در اقتصاد انرژی است. مسائل جهانی انرژی و زیست محیطی نیاز به دستیابی همزمان به توسعه اقتصادی و صرفه جویی در انرژی دارند. پیشرفت تکنولوژیکی باعث افزایش بهره وری انرژی و صرفه جویی در انرژی می شود، اما همچنین موجب افزایش بازده انرژی می شود که سبب صرفه جویی در انرژی مورد انتظار می شود. بخش حمل و نقل چین به شدت انرژی دارد. بنابراین، تحقیق در مورد تأثیر بازتوزیع در بخش حمل و نقل چین اهمیت بسیار زیادی برای صرفه جویی در انرژی و فرمول بندی سیاست های مرتبط دارد. با استفاده از بخش حمل و نقل چین به عنوان یک مورد مطالعه، از تابع تولید تبدیل به منظور اندازه گیری میزان کمک از پیشرفت تکنولوژی به رشد تولید استفاده کردیم و تأثیر بازده را برآورد کردیم. نتایج نشان می دهد که میانگین بازدهی در طی سال های 1981-2015 در حدود 68.3٪ بود. در نهایت، پیشنهادات مربوط به سیاست های مربوط به تاثیر بازپرداخت را بر اساس ویژگی های مصرف انرژی در بخش حمل و نقل چین ارائه کردیم.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی انرژی انرژی های تجدید پذیر، توسعه پایدار و محیط زیست
پیش نمایش مقاله
تجزیه و تحلیل تجربی در مورد اثر بازگشت انرژی از منظر پیشرفت تکنولوژیکی - یک مطالعه موردی از بخش حمل و نقل چین است
چکیده انگلیسی
Energy rebound effect is a major issue in energy economics. Global energy and environmental problems have compelled the need for simultaneous attainment of economic development and energy conservation. Technological progress increases energy efficiency and saves energy, but it also causes energy rebound effect which discounts the expected energy conservation. China's transport sector is energy-intensive. Therefore, investigating rebound effect in China's transport sector has a very important significance for energy conservation and the formulation of related policies. Taking China's transport sector as a case study, we used translog production function to measure the contribution rate of technological progress to output growth, and estimated the rebound effect. The results show that the average rebound effect was about 68.3% during 1981-2015. Finally, we provided relevant policy recommendations on the rebound effect based on the characteristics of energy use in China's transport sector.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Journal of Cleaner Production - Volume 205, 20 December 2018, Pages 1082-1093
نویسندگان
, , ,