کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
1697539 1012081 2015 10 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Cost-service tradeoff analysis of reorder-point-lot-size inventory models
ترجمه فارسی عنوان
تجزیه و تحلیل تقاضای هزینۀ خدمات مدلهای موجودی مرتبه مرتب سازی مجدد
کلمات کلیدی
ترجمه چکیده
کنترل انبار شامل معامله بین معیارهای متضاد مانند هزینه عملیاتی و رضایت مشتری است. در این مقاله دو مدل موجودی دو هدفه برای به حداقل رساندن هزینه موجودی در حالی که حداکثر رساندن خدمات به مشتری ارائه شده است. دو روش مشهور خدمات مشتری، سطح خدمات چرخه و نرخ پر کردن، در فرایند مدل سازی استفاده می شود. تصمیم به جستجوی سیاست های کنترل از لحاظ عوامل ایمنی و اندازه های زیادی است که تقریبا جبهه بهینه پارتو در فضای هدف است. تجزیه و تحلیل پیوستن به مفهوم چند منظوره نه تنها در فرمول بندی آن بلکه در محاسبات و ارزیابی انجام می شود. برای برجسته کردن اختلاف بین مدل سطح خدمات چرخه و مدل نرخ پر شدن، راه حل های آنها در مقایسه با یکدیگر در هر دو فضای هدف و تصمیم گیری مقایسه می شود. اندازه گیری های کیفی و تصویری از راه حل ها نشان می دهد که سیاست های کنترل شده از هر دو مدل، عمدتا در فضای هدف بیشتر به یکدیگر وابسته نیستند. مدل نرخ پر کردن توانایی ایجاد سیاست های کنترل با سطح خدمات بالاتر است. همچنین ممکن است برای مدل نرخ پر شدن احتمالا برای ایجاد سیاست هایی که برای تصمیم گیرندگان جذاب باشد، مانند افرادی که دارای اندازه های کافی و / یا سهام ایمنی هستند، احتمال دارد. این با شهود ما موافق است که سطح خدمات چرخه معمولا کمتر به عنوان اندازه گیری کمبود نسبت به نرخ پر کردن اطلاعات کمتری است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی کنترل و سیستم های مهندسی
چکیده انگلیسی
Inventory control involves tradeoffs between conflicting criteria such as operating cost and customer satisfaction. This paper presented two bi-objective inventory models to minimize inventory cost while maximizing customer service. Two popular measures of customer service, cycle service level and fill rate, are used in the modeling process. The decision is to search for the control policies in terms of safety factors and lot sizes that approximate the Pareto-optimal front in the objective space. Analysis adhering to multi-objective notion is conducted not only in its formulation but also in the computing and evaluation. To highlight the differences between the cycle service level model and the fill rate model, solutions from them are compared against each other thoroughly in both the objective and decision spaces. Quality measures and graphical illustration of the solutions show that control policies obtained from both models are mostly non-dominated to each other in the objective space. The fill rate model is capable of generating control policies with higher service levels. Also, it could be likely for the fill rate model to generate policies that are appealing to decision makers, such as those with adequate lot size and/or safety stock. This agrees with our intuition that cycle service level is usually less informative as a shortage measure than fill rate.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Journal of Manufacturing Systems - Volume 37, Part 1, October 2015, Pages 217-226
نویسندگان
, , ,