کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
1719799 1520244 2016 11 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Large scale three-dimensional seepage analysis model test and numerical simulation research on undersea tunnel
ترجمه فارسی عنوان
تست مدل تحلیل انفجاری سه بعدی در مقیاس بزرگ و تحقیق شبیه سازی عددی در تونل زیرین
کلمات کلیدی
تونل زیرزمینی، تجزیه و تحلیل بذر، تست مدل، شبیه سازی عددی، چندین اطلاعات،
ترجمه چکیده
در طی فرآیند ساخت تونل زیرین چینگدائو جیاوزو، گسل ها و سایر اختلافات زمین شناختی نامطلوب اغلب مواجه بودند. برای بررسی مکانیسم آلودگی آب در گسل، هر دو مدل فیزیکی و تحلیل عددی انجام شد. نتایج حاصل از جابجایی تاج و فشار هیدرولیکی بخش های نظارت در مدل فیزیکی و مدل عددی در این مقاله مورد بررسی قرار گرفت. مشخص شد که فشار جابجایی و فشار هیدرولیکی در فرآیند ساخت تونل اغلب به عنوان علت و اثر تعامل دارند و فشار پایین هیدرولیکی اغلب با رشد جابجایی آن همراه است. تغییر ناحیه ناحیه حفاری در طول حفاری در تونل زیرین نیز مورد بررسی قرار گرفت. نتایج نشان می دهد که ناحیه حفاری در ناحیه خطا بزرگتر از مقدار توده سنگ اطراف است و اثرات تخریب کاوش در گسل نوع پر کننده هم موقت و هم پایدار است. هنگامی که فشار جابه جایی و فشار هیدرولیک در تونل زیرین به شدت در طول حفاری تغییر می کند، روند تغییر نسبتا آهسته و پیوسته جابه جایی و فشار هیدرولیکی وجود دارد. برای اهداف عملی، برای جلوگیری از نفوذ آب در تونل زیرین، توجه بیشتری نیز باید پس از حفاری به تونل زیرین پرداخت شود.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی دریا (اقیانوس)
پیش نمایش مقاله
تست مدل تحلیل انفجاری سه بعدی در مقیاس بزرگ و تحقیق شبیه سازی عددی در تونل زیرین
چکیده انگلیسی
During the construction process of Qingdao Jiaozhou Bay Undersea Tunnel, the faults and other unfavorable geological discontinuities were often encountered. To study the water inrush mechanism in the faults, both physical model test and numerical analysis were carried out. The results of crown displacement and hydraulic pressure of the monitoring sections in the physical model and numerical model were analyzed in this paper. It was found that the displacement and hydraulic pressure in the process of tunnel construction are often interacted as both cause and effect, and the lower of hydraulic pressure is often accompanied with the growth of its displacement. The changing of the excavation disturbed zone during the excavation in the undersea tunnel was also studied. The results show that the excavation disturbed zone in fault is larger than that in surrounding rock mass, and the excavation disturbance effects in the filling type fault are both transient and persistent. When the displacement and hydraulic pressure in the undersea tunnel change sharply during excavation, there are relatively slow and continuous change trend of the displacement and hydraulic pressure. For practical purposes, to prevent water inrush in the undersea tunnel, more attentions should also be paid to the undersea tunnel after excavation.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Applied Ocean Research - Volume 59, September 2016, Pages 510-520
نویسندگان
, , , , , ,