کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
1731167 1521454 2016 16 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
A modular dynamic mathematical model of thermoelectric elements for marine applications
ترجمه فارسی عنوان
یک مدل ریاضی پویای مدولار عناصر ترموالکتریک برای برنامه های کاربردی دریایی
کلمات کلیدی
ژنراتورهای ترموالکتریک، مدل سازی ریاضی، برنامه های کاربردی دریایی،
ترجمه چکیده
این مقاله یک مدل مدولار، پویا و فضایی توزیع شده از عناصر ترموالکتریک برای برنامه های کاربردی دریایی برای ارزیابی پتانسیل بازیابی حرارت پایین ضایعات دستگاه های ترموالکتریک کشتی های دریایی دریایی ارائه می دهد. این مدل رفتار پویایی اجزای ترموالکتریک دریایی را نشان می دهد و پدیده های ترمودینامیکی و ترموالکتریک دقیق را در بر می گیرد. اعتبار سنجی در برابر داده های تجربی از ادبیات نشان می دهد توانایی پیش بینی مدل خوب است. دو برنامه کاربردی دریایی با استفاده از مدل مورد بررسی قرار می گیرند: (الف) یک کولر هوای فشرده و (ب) بخش مجرای اگزوز موتور کمکی همراه با ژنراتور ترموالکتریک. برای هر مورد یک تجزیه و تحلیل پارامتری برای شناسایی طرح هایی که حداکثر بهره وری ترموالکتریک و خروجی قدرت را تولید می کنند انجام می شود. این مطالعه نتیجه می گیرد که ترموالکتریک می تواند از کمبود درجه گرما در کشتی ها بهره برداری کند. مدل سازی مهندسی سیستم و تکنیک های شبیه سازی می تواند با موفقیت بهترین طراحی سیستم را تعیین کند، برای دستیابی به حداکثر برداشت انرژی، رضایت از وزن، فضا و محدودیت های عملیاتی در هیئت مدیره.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی انرژی انرژی (عمومی)
چکیده انگلیسی
This paper presents a modular, dynamic and spatially distributed model of thermoelectric elements for marine applications intended to assess the low-grade waste heat recovery potential of thermoelectric devices on-board seagoing vessels. The model describes the dynamic behaviour of marine thermoelectric components and captures the detailed thermodynamic and thermoelectric process phenomena. Validation against experimental data from the literature indicates good model predictive ability. Two marine applications are examined using the model: (a) a scavenge air cooler, and (b) an auxiliary engine exhaust gas duct section integrated with thermoelectric generators. For each case, a parametric analysis is conducted to identify the designs that yield maximum thermoelectric efficiency and power output. The study concludes that thermoelectrics can recover low-grade waste heat on-board ships. Systems engineering modelling and simulation techniques can successfully determine the best system design, to achieve maximum energy harvesting, satisfying the weight, space and operational constraints on-board.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Energy - Volume 94, 1 January 2016, Pages 13-28
نویسندگان
, , ,