کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
1731826 | 1521459 | 2015 | 9 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
A light lithium niobate transducer design and ultrasonic de-icing research for aircraft wing
ترجمه فارسی عنوان
طراحی یک مبدل نوری لایت لیتیم نوری و تحقیقات ضد التهابی التراسونیک برای بال هواپیما
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
تکنیک ضد انجماد التراسونیک، هواپیما ضد گلوله بال، ژنراتور فوق العاده سبک وزن،
ترجمه چکیده
با توجه به اثر قوی پیزوالکتریک حاوی نایوبات لیتیوم و این واقعیت که اتصال چسبنده رابط یخ بستر نسبتا ضعیف در برش است، یک تکنیک ضد انجماد اولتراسونیک است که از نایوبات لیتیوم برای طراحی یک مبدل نور برای ضدعفونی هواپیما استفاده می کند پیشنهاد شده در این مقاله. محتویات اصلی این مقاله به شرح زیر است: در ابتدا، یک مبدل نوروبایت لیتیوم ضد انجماد نور به منظور قرار دادن در سطح داخلی لبه پیشرو در مکان هایی که بالاترین مقدار انقباض یخ در سطح بیرونی رخ می دهد، طراحی شده است. در مرحله دوم، آزمایشات ضد انجماد بال در فضای باز برای تعیین فرکانس تخلیه التراسونیک بهینه انجام می شود. در نهایت، طرح طراحی ژنراتور ابررسانای سبک وزن نصب شده در هوا ارائه شده است. نتایج تحقیق نشان می دهد که این تکنیک ضد انجماد برای ضدعفونی کردن هواپیما امکان پذیر است و امیدوار کننده برای تحقیق بیشتر است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه
مهندسی انرژی
انرژی (عمومی)
چکیده انگلیسی
Due to the strong piezoelectric effect possessed by lithium niobate and the fact that the adhesive bond of ice-substrate interface is relatively weak in shear, an ultrasonic de-icing technique that uses lithium niobate to design a light transducer for aircraft wing de-icing is proposed in this paper. The main contents of this paper are as follows: Firstly, a light de-icing lithium niobate transducer is designed to affix on the inner surface of the leading edge at the locations, where highest amount of ice accretion on the outer surface occurs. Secondly, the outdoor wing de-icing experiments are conducted to determine the optimal ultrasonic de-icing frequency. Finally, the design scheme of light-weight supersonic generator installed in the aircraft is presented. Research results show that this de-icing technique for aircraft wing de-icing is feasible, promising for further investigation.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Energy - Volume 87, 1 July 2015, Pages 173-181
Journal: Energy - Volume 87, 1 July 2015, Pages 173-181
نویسندگان
Zhenjun Wang, Yuanming Xu, Yuting Gu,