کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی ترجمه فارسی نسخه تمام متن
310386 533081 2016 16 صفحه PDF سفارش دهید دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Integrating land use and transport practice through spatial metrics
ترجمه فارسی عنوان
یکپارچه سازی استفاده از زمین و شیوه حمل و نقل از طریق معیارهای فضایی
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
سفارش ترجمه تخصصی
با تضمین قیمت و کیفیت
خدمات تولید محتوا

این مقاله ISI می تواند منبع ارزشمندی برای تولید محتوا باشد.

  • تولید محتوا برای سایت و وبلاگ
  • تولید محتوا برای کتاب
  • تولید محتوا برای نشریات و روزنامه ها
  • و...

پایگاه «دانشیاری» آمادگی دارد با همکاری مجموعه «شهر محتوا» با استفاده از این مقاله علمی، برای شما به زبان فارسی، تولید محتوا نماید.

تولید محتوا
با 10 درصد تخفیف ویژه دانشیاری
کلمات کلیدی
راهرو؛ پایداری؛ راه آهن نور؛ چشم انداز؛ FRAGSTATS
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی عمران و سازه
چکیده انگلیسی


• Research on new tools to integrate land use and the transport sector.
• Three spatial metrics were applied on a transport corridor in Granada (Spain).
• Spatial metrics were validated by practitioners.

Despite the growing development of tools that can integrate land use and transport, the desired integration is still illusive in daily practice. To address this gap, the current study uses spatial metrics, a set of methods traditionally used for studying changes in the spatial structure of landscapes, which are translated into the domain of transport planning. It examines how spatial metrics can be integrated into “Land Use Transport” strategy-making, and how useful they are according to the practitioners’ perceptions. A Light Rail Transit corridor in Granada (Spain) provides the empirical focus of this research. Land use characteristics such as: land use mixing, land use diversity and green areas connectivity were successfully studied using spatial metrics, and they were used to map three “Land Use Transport” strategies: (i) proximity dynamics and non-motorised modes; (ii) modal shift from cars to Light Rail Transit system; (iii) shared spaces between motorised and non-motorised modes. Practitioners perceived that spatial metrics could improve the “Land Use Transport” strategy-making process in comparison with traditional methods used in practice. However, certain shortcomings related to the usability of spatial metrics are also highlighted and discussed. This study concludes with a reflection on research challenges for adapting spatial metrics to transport practice.

ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Transportation Research Part A: Policy and Practice - Volume 91, September 2016, Pages 330–345
نویسندگان
, , ,
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
سفارش ترجمه تخصصی
با تضمین قیمت و کیفیت