کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی ترجمه فارسی نسخه تمام متن
310387 533081 2016 12 صفحه PDF سفارش دهید دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
A novel dynamic segmentation model for identification and prioritization of black spots based on the pattern of potential for safety improvement
ترجمه فارسی عنوان
یک مدل جدید تقسیم بندی پویا برای شناسایی و اولویت بندی نقاط سیاه و سفید بر اساس الگوی پتانسیل برای بهبود ایمنی
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
سفارش ترجمه تخصصی
با تضمین قیمت و کیفیت
خدمات تولید محتوا

این مقاله ISI می تواند منبع ارزشمندی برای تولید محتوا باشد.

  • تولید محتوا برای سایت و وبلاگ
  • تولید محتوا برای کتاب
  • تولید محتوا برای نشریات و روزنامه ها
  • و...

پایگاه «دانشیاری» آمادگی دارد با همکاری مجموعه «شهر محتوا» با استفاده از این مقاله علمی، برای شما به زبان فارسی، تولید محتوا نماید.

تولید محتوا
با 10 درصد تخفیف ویژه دانشیاری
کلمات کلیدی
ایمنی جاده؛ لکه های سیاه؛ تقسیم بندی ROAD؛ اولویت بندی
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی عمران و سازه
چکیده انگلیسی

Road segmentation is one of the most important steps in identification of high accident-proneness segments of a road. Based on the ratio of the Potential to Safety Improvement (PSI) along the road, the objective of the paper is to propose a novel dynamic road segmentation model. According to the fundamental model assumption, the determined segments must have the same pattern of PSI. Experimental results obtained from implementation of the proposed method took four Performance Measures (PMs) into consideration; namely, Crash Frequency, Crash Rate, Equivalent Property Damage Only, and Expected Average Crash Frequency with Empirical Bayes adjustment into the accident data obtained from Highway 37 located between two cities in Iran. Results indicated the low sensitivity of the method to PMs. In comparison with the real high accident-proneness segments, identified High Crash Road Segments (HCRS) obtained from the model, demonstrated the potential of the method to recognize the position and length of high accident-proneness segments accurately. Based on the road repair and maintenance costs limitation index for safety improvement, in an attempt to compare the proposed method of road segmentation with conventional ones, results demonstrated the efficient performance of the proposed method. So as to identify 20 percent HCRS located on a read, the proposed method showed an improvement of 38 and 57 percent in comparison with the best and worst outcomes derived from conventional road segmentation methods.

ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Transportation Research Part A: Policy and Practice - Volume 91, September 2016, Pages 346–357
نویسندگان
, , ,
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
سفارش ترجمه تخصصی
با تضمین قیمت و کیفیت