Efficacité du port du gilet airbag sur la prévalence des blessures thoraciques et rachidiennes lors d’une chute sur les épreuves de cross en équitation : étude prospective faite d’octobre 2013 à juin 2015

RésuméIntroductionL’équitation est le premier sport pourvoyeur de blessures rachidiennes et médullaires, devant le ski de descente, le rugby, le motocyclisme et la course automobile. Près de 70 % des blessures rachidiennes sportives sont le fait d’une activité équestre. Après le traumatisme crânien, les fractures du rachis dorsolombaire représentent la cause la plus fréquente de blessures sévères lors d’une chute de cheval. Parmi toutes les disciplines équestres, le concours complet et, en particulier, l’épreuve de cross est de loin la plus dangereuse. Le port du casque de protection céphalique et de la coque thoracique sur l’épreuve de cross ont permis de réduire considérablement le nombre de décès, mais il persiste encore trop de blessures graves. Depuis quelques années, un nouvel équipement de protection a été développé, le gilet airbag afin d’améliorer la prévention des blessures thoraciques et rachidiennes. L’objectif de cette étude a été d’évaluer l’efficacité du port du gilet airbag sur la réduction du nombre ou de la gravité des blessures thoraciques et rachidiennes, lors d’une chute sur l’épreuve de cross.Synthèse des faitsSur le site du Haras national de Pompadour, 9 compétitions ayant eu lieu entre octobre 2013 et juin 2015 ont été incluses dans cette étude regroupant 2079 participants. Soixante-sept chutes ont été enregistrées, ayant engendré 8 blessures graves nécessitant une évacuation dont 3 traumatismes rachidiens. Un seul panache a été enregistré sans conséquence lésionnelle pour son cavalier qui portait un gilet airbag. Aucun décès n’a été enregistré. Le taux de blessures chez les cavaliers porteurs d’un gilet airbag a été de 13,7 % contre 9 % chez les cavaliers ayant chuté sans airbag.ConclusionMême s’il est encore impossible d’affirmer l’efficacité du port du gilet airbag, 76 % des cavaliers utilisent dorénavant cet équipement de sécurité supplémentaire.

PurposeRiding is the first provider of sports spine and spinal cord injuries, before the downhill skiing, rugby, motorcycling and motor racing. Nearly 70% of spinal injuries in sport are the result of an equestrian activity. After the head injury, fractures of the thoracolumbar spine are the most common cause of severe injuries in a riding accident. Among all equestrian disciplines, the cross is by far the most dangerous. Wearing a protective helmet cephalic and thoracic shell on the cross has greatly reduced the number of deaths, but it still remains too serious injuries. In recent years a new protective equipment has been developed, the air bag jacket to improve the prevention of chest and spinal injuries. The objective of this study was to evaluate the effectiveness of wearing the air bag jacket, on reducing the number or severity of chest and spinal injuries in a fall on the cross test.Summary of factsOn the Pompadour National Stud Farm Site, 9 competitions that took place between October 2013 and June 2015 were included in this study involving 2079 runners. Sixty-seven falls were recorded begat 8 serious injuries requiring evacuation including 3 spinal traumas. One rotational horse fall was recorded harmless lesion for its rider who was wearing an airbag jacket. No deaths were recorded. The rate of injury in carrier riders with an air bag jacket was 13.7% against 9% for riders who falls without air bag.ConclusionAlthough it is still impossible to say port efficiency air bag jacket, 76% of riders use this additional safety equipment.