کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
4911625 1428483 2017 9 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
An expected consequence approach to assessing the viability of multimodal transportation of crude oil in eastern Canada
ترجمه فارسی عنوان
رویکرد مورد انتظار برای ارزیابی قابلیت حمل و نقل چندجدی از نفت خام در شرق کانادا
کلمات کلیدی
ترجمه چکیده
پالایشگاه ها در شرق کانادا عمدتا به شبکه های دریایی وابسته هستند تا تقاضای خام خود را تامین کنند. این وابستگی منحصر به فرد به یک حالت تک در نتیجه شبکه های بیش از حد دریایی است که به نوبه خود باعث افزایش ریسک مربوط به نشت نفت و هزینه های مربوط به محیط زیست می شود. این مقاله جغرافیای منطقه را مورد بررسی قرار می دهد و به بررسی قابلیت استفاده از ترانزیت ترکیبی دریایی و راه آهن برای انتقال محموله ها در منطقه می پردازد. مهمترین معیار ریسک یعنی نتیجه مورد انتظار برای تجزیه و تحلیل یک مطالعه موردی در شرق کانادا و نتیجه گیری مثبت است. با این حال، با توجه به کمبود مجموعه داده های تجربی جامع، نیاز به احتیاط در کسر هزینه ها وجود دارد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی عمران و سازه
چکیده انگلیسی
The refineries in eastern Canada depend primarily on the marine networks to meet their crude demand. This exclusive reliance on a single mode results in overloaded marine networks, which in turn increases the associated risk for oil spills and relevant environmental costs. This paper considers the geography of the region, and investigates the viability of using marine-railroad multimodal combination to move shipments in the region. The most popular measure of risk viz., expected consequence is used to analyze a case study in eastern Canada, and to arrive at an affirmative conclusion. However, given the dearth of a comprehensive empirical dataset, one needs to exercise caution in making deductions.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Case Studies on Transport Policy - Volume 5, Issue 3, September 2017, Pages 518-526
نویسندگان
, ,