کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
4911634 1362782 2016 22 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Modelling stakeholder participation in transport planning
ترجمه فارسی عنوان
مدل سازی مشارکت ذینفعان در برنامه ریزی حمل و نقل
کلمات کلیدی
مشارکت عمومی، مدل مبتنی بر عامل، برنامه ریزی حمل و نقل پایدار،
ترجمه چکیده
در این مقاله یک مدل مبتنی بر عامل به عنوان کمک در ایجاد ابزارهای جدید برای حمایت از تصمیم گیرندگان و متخصصان در طراحی و هدایت روند مشارکت موثر ارائه شده است. این مدل فرایند تعامل در شبکه ذینفعان را با استفاده از یک پویایی نظریه چند دولتی و مدل اعتماد محدود، به عنوان پایه ای برای بررسی پدیده شکل گیری اجماع، بازنویسی می کند. روند تصمیم گیری مشارکتی در مورد پذیرش یک استراتژی مدیریت پارک در داخل یک دانشگاه دانشگاه کاتانیا (ایتالیا) به منظور تشخیص اینکه میزان تعامل میان ذینفعان میتواند موجب پیدایش اجماع شود، شبیه سازی شد. مدیریت پارکینگ بهتر یکی از اولویت های تحرک پایدار است که توسط اداره مدیریت تحرک دانشگاه پیشنهاد شده است. نتایج نشان می دهد که بسیاری از پیوندها می توانند به روند تبادل نظر و همگرایی نظرات کمک کنند و نتیجه نهایی (یعنی تصویب یا عدم تایید استراتژی مدیریت پارکینگ) به شدت تحت تأثیر توزیع اولیه نظرات قرار گیرد. این نشان می دهد که داشتن دانش ابتدایی از نظرات ذینفعان می تواند مفید باشد تا روند مشارکت را ترتیب دهد و فرصت های متقابل تکرار در ایجاد افکار متفاوت ایجاد شود.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی عمران و سازه
چکیده انگلیسی
In this paper an agent-based model is presented as a contribution to build new tools to support decision-makers and practitioners in designing and guiding effective participation processes. The model reproduces the interaction process in a network of stakeholders by means of a multi-state opinion dynamics and bounded confidence model as a basis to investigate the consensus formation phenomenon. The participatory decision-making process about the acceptability of a parking management strategy inside a University campus in Catania (Italy) was simulated to see to what extent interaction among stakeholders can foster the emergence of consensus. A better parking management is one of the priorities for sustainable mobility proposed by the mobility management office of the University. Results show that many links can help the opinion exchange process and the convergence of opinions and that the final outcome (i.e. approval or disapproval of the parking management strategy) is highly influenced by the initial distribution of opinions. This suggests that having a preliminary knowledge of stakeholders' opinions can be helpful to arrange the participation process and repeated interaction opportunities contribute in smoothing diverging opinions.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Case Studies on Transport Policy - Volume 4, Issue 3, September 2016, Pages 230-238
نویسندگان
, , , , ,