کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
4922467 1430187 2017 17 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Asymmetric crack onset at open-holes under tensile and in-plane bending loading
ترجمه فارسی عنوان
شکاف نامتقارن در حفره های باز تحت بارگیری خمش کششی و درون هواپیما
کلمات کلیدی
سرخ شدن مکانیک شکست نهایی، الگوی ترک نامتقارن، خم شدن سوراخ، تعداد شرم آور،
ترجمه چکیده
در این تجزیه و تحلیل از شروع ترک، دیوارهای دارای حفره های باز که در معرض بارگیری خمشی ترکیب شده و کششی قرار دارند، مورد مطالعه قرار می گیرند. یک روش مکانیکی شکستگی محدود برای مطالعه شروع الگوهای نامتقارن کرک در ساختار بتنی استفاده شده است. زمینه استرس و میزان انتشار انرژی مورد نیاز برای حل معادله تنش و انرژی همراه شده از تجزیه و تحلیل عناصر محدود الاستیک به دست آمده است. عبارات فرم بسته برای وابستگی راه حل در پارامترهای حاکم مانند اندازه ساختاری، مدول یانگ یا نسبت خمش به بارگذاری عادی، به طور قابل توجهی باعث کاهش تلاش محاسباتی مورد نیاز برای مدل شکست می شود. مقایسه نتایج آزمایشگاهی و تحلیل عددی با استفاده از مدل منطقه ای تکیه گرا، توانایی مدل را برای شکست دادن شکست ساختار بتنی و ارائه برآوردهای باردهای قابل قبول خرابی نشان می دهد. نتایج نشان می دهد که یک آستانه معینی از قطر سوراخ وجود دارد، که در زیر آن سوراخ بار شکست را تحت تاثیر قرار نمی دهد. آستانه و بارهای قابل تحمل مربوطه با استفاده از راه حل های صریح مورد بحث قرار می گیرد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی عمران و سازه
چکیده انگلیسی
Plates notched with open-holes that are subject to combined tensile and in-plane bending loading are studied in this analysis of crack onset. A finite fracture mechanics approach is employed to study the onset of asymmetric crack patterns in the notched structure. The stress field and the energy release rates required to solve the coupled stress and energy criterion are obtained from linear elastic finite element analyses. Closed-form expressions for the dependence of the solution on governing parameters as e.g. the structural size, the Young's modulus or the ratio of bending to normal loading are given significantly reducing the computational effort required for the failure model. A comparison to experimental results and to numerical analyses using a cohesive zone model highlights the model's ability to render brittle failure of the notched structure and to provide reliable failure load estimates. The results reveal that a certain threshold of the hole diameter exists, below which the hole does not affect the failure load. The threshold and the corresponding bearable loads are discussed using explicit solutions.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: International Journal of Solids and Structures - Volumes 113–114, 15 May 2017, Pages 10-23
نویسندگان
, , , ,