کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
4927978 1432015 2017 17 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Street canyon design and improvement potential for urban open spaces; the influence of canyon aspect ratio and orientation on microclimate and outdoor comfort
ترجمه فارسی عنوان
طراحی و ساخت کانین خیابان برای فضاهای باز شهری؛ تاثیر نسبت ابعاد کانیون و جهتگیری بر کیفیت و راحتی در فضای باز
ترجمه چکیده
مورفولوژی شهری و خواص مواد، پارامترهای حیاتی در شکل گیری میکروکلیمات های بیرونی و تأثیر آنها بر راحتی حرارتی عابرین است. با وجود مقادیر قابل توجهی از تحقیقات قبلی و در حال انجام، نتایج تحقیقات علمی هنوز به طور کامل در پروژه های شهری به تصویب نرسیده است. مقاله حاضر با هدف کمک به نتایج تجربی و تحلیلی که برجسته بهبود بالقوه است که می تواند از طریق طراحی شهری حاصل شود. این مقاله براساس اندازه گیری های زیست محیطی، که در هر دو فصل زمستان و تابستان انجام می شود، در 18 کانانی خیابانی واقع در یک منطقه مرکزی مرکزی شهر تسالونیکی در شمال یونان قرار دارد. اندازه گیری ها با مطالعات شبیه سازی میکروسکوپی، شامل مدل سازی 18 خیابان های خیابانی و همچنین تعدادی از موارد عمومی، تکمیل می شود. نتایج این مطالعات نشان می دهد که بهترین هندسه کانین ها از لحاظ راحتی حرارتی عابر پیاده و حمایت از ترکیب پارامترهای اقلیمی اولیه در طراحی شهری است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی انرژی انرژی های تجدید پذیر، توسعه پایدار و محیط زیست
چکیده انگلیسی
Urban morphology and material properties are critical parameters in the formation of outdoor microclimates and their effects on the thermal comfort of pedestrians. Despite considerable amounts of previous and ongoing research the scientific research results have not yet been fully adopted on urban projects. The present paper aims to contribute empirical and analytical results that highlight potential improvements that can be achieved through urban design. The paper draws upon environmental measurements, taken in both winter and summer periods, in 18 street canyons located in a dense central area of the city of Thessaloniki in northern Greece. The measurements are complemented by microclimate simulation studies involving modelling of the 18 street canyons as well as a number of generic cases. The results of these studies suggest the most favourable canyon geometries in terms of pedestrian thermal comfort and support the incorporation of basic climatic parameters into urban design.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Sustainable Cities and Society - Volume 33, August 2017, Pages 85-101
نویسندگان
, ,