Why do drivers continue driving while fatigued? An application of the theory of planned behaviour

نمونه ای از 214 راننده مورد بررسی قرار گرفت. رانندگان با کیفیت خواب ضعیف یا سابقه خستگی نشان دادند که تماشای بیشتری برای ادامه رانندگی در هنگام خستگی وجود دارد، به نظر مثبت نسبت به رانندگی در هنگام خستگی، و کنترل سطح بالاتری در هنگام رانندگی خستگی درک شده است. علاوه بر این، تجزیه و تحلیل رگرسیون چندگانه سلسله مراتبی نشان داد که کلیه حمایت از پیش بینی ابزار نظریه رفتار برنامه ریزی شده است، که 4/4 درصد از واریانس رفتار رانندگی خسته را پس از کنترل متغیرهای جمعیت شناختی نشان می دهد. به طور کلی، نتایج نشان می دهد که هنجارهای ذهنی، کنترل رفتاری درک شده و قصد اثرات قابل ملاحظه ای بر رانندگی خود گزارش شده در هنگام خستگی دارد. از این رو، در برخورد با این مسئله باید رویکرد چند استراتژیک مورد استفاده قرار گیرد.