کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
4980303 1367826 2017 8 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Investigation on the approach of intercepting fragments generated by vessel explosion using barrier net
ترجمه فارسی عنوان
بررسی رویکرد بازپرداخت قطعات تولید شده توسط انفجار کشتی با استفاده از شبکه مانع
کلمات کلیدی
خالص مانع خطر اثر دومینو، قطعات انفجار صنعتی، احتمال پذیرش،
ترجمه چکیده
شبکه حصار بین منبع حادثه و عدسی عددی قرار گرفته است تا احتمال آسیب هدف را به دلیل قطعاتی که بوسیله انفجار کشتی ساخته شده اند کاهش دهد و برای جبران ضرورت فاصله ایمنی. مسیر قطعه، احتمال تاثیر قطعه، احتمال وقوع ضربه هدف و تاثیر دومینو، به ترتیب با استفاده از شبیه سازی مونت کارلو در زیر شبکه مانع، محاسبه شد. اثرات ارتفاع خالص مانع بر احتمال ضربه های قطعه به طور عمده مورد بررسی قرار گرفت تا ارتفاع معقول شبکه خالی مانع شود. نتایج نشان داد که خطر اثر دومومیو تقریبا به مقدار تقریبی کاهش می یابد، به علت کاهش قابل توجهی از احتمال تاثیر قطعات. تفاوت نسبی نشان داد که کاهش 70 تا 90 درصد در خطر اثر دومومیو توسط شبکه مانع انجام شده است. احتمال ضربه قطعه ها کاهش می یابد، اما احتمال وقوع نفوذ پذیری در شبکه های سد خطی با ارتفاع شبکه مانع افزایش می یابد. برای صرفه جویی در هزینه و ترک فضای برای فرار از اورژانسی و نجات، شبکه مانع باید در سطح ارتفاع اولیه نصب شود. تحت همان ارتفاع شبکه مانع، احتمال وقفه احتمال بیشتری بیشتر خواهد شد که در زیر شبکه مانع مستقر بر روی زمین نصب شده است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی شیمی بهداشت و امنیت شیمی
پیش نمایش مقاله
بررسی رویکرد بازپرداخت قطعات تولید شده توسط انفجار کشتی با استفاده از شبکه مانع
چکیده انگلیسی
The barrier net was put between accident source and objective vessel to reduce the probability of target damage due to fragments generated by vessel explosion, and to offset the requirement of safety distance. The fragment trajectory, impact probability of fragment, ruptured probability of the impacted target, and domino effect risk were respectively calculated using Monte-Carlo simulations under the barrier net. The effects of the height of barrier net on the probability of fragments impact were mainly investigated to obtain the reasonable height of barrier net. The results showed that the domino effect risk was decreased by nearly an order of magnitude, due to the significant reduction of impact probability of fragments. The relative differences demonstrated that 70%-90% reduction in the domino effect risk was performed by the barrier net. The impact probability of fragments decreased, but the intercepting probability of the barrier net increased linearly with the height of barrier net. To save cost and leave space for emergency escape and rescue, the barrier net should be installed on an initial height level. Under the same height of barrier net, the intercepting probability will be increased much more than that under the barrier net directly installed on the ground.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Journal of Loss Prevention in the Process Industries - Volume 49, Part B, September 2017, Pages 989-996
نویسندگان
, , , , , , , , ,