کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
4980372 | 1453260 | 2017 | 19 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Confined explosions: The effect of compartment geometry
ترجمه فارسی عنوان
انفجار های محدود: اثر هندسه محفظه
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
موج انفجار، انفجار موج انفجار، انفجار محصور، حوادث صنعتی، کاهش انفجار، تجزیه و تحلیل عنصر محدود،
ترجمه چکیده
انفجار مواد منفجره در فضاهای بسته، مانند تاسیسات صنعتی یا کشتی های دریایی، یک پدیده بسیار پیچیده است که عمدتا با افزایش بیش از حد فشار داخل و بازتاب موج است. با این حال، این پدیده مربوط به تجزیه و تحلیل اثر انفجار اتفاقی یا عمدی است. مثالها شامل، به عنوان مثال، تاسیسات صنعتی نفت و گاز، جایی که امواج فشار از انفجار تصادفی تولید می شوند. خسارت ناشی از شکل و ابعاد محفظه و درجه تهویه آن به همراه موقعیت و وزن شارژ خواهد بود. آسیب پذیری ساختمان های کوچک، کشتی ها، قطارها و یا هواپیماها به خصوص در مواردی که امنیت مسافرین و اپراتورها درگیر است، بهتر درک شود. از آنجاییکه داده های آزمایشی منتشر شده در مورد انفجارهای محدود، کمیاب است، یک مدل عددی برای انجام یک تجزیه و تحلیل پارامتری ایجاد می شود که می تواند مهندسین را راهنمایی کند برای تجزیه و تحلیل اثرات مخرب انفجار در بخش های کوچک در سیستم های حمل و نقل و یا انفجار در فضاهای صنعتی محدود. فرآیند اعتبارسنجی کامل مدل عددی براساس داده های آزمایشی منتشر شده شرح داده شده است. روابط تجربی شناخته شده با نتایج به دست آمده مقایسه شده و روش های جدید برای ارزیابی فشار پیک در محفظه پیشنهاد شده است. راهنمایی های کیفی نیز به عنوان یک نقطه شروع برای کمک به طراحان برای فکر کردن به راه حل هایی است که ایمنی در داخل وسایل نقلیه یا ساختمان ها را در صورت انفجار و انفجار عمدی یا اتفاقی افزایش می دهد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه
مهندسی شیمی
بهداشت و امنیت شیمی
چکیده انگلیسی
The detonation of explosives inside closed spaces, such as industrial facilities or naval vessels, is a very complex phenomenon mainly characterised by an enhancement of internal overpressures and wave reflexions. However, the phenomenon is relevant to the analysis of the effect of accidental or intentional explosions. Examples include, for example, oil and gas industrial facilities, where pressure waves may be generated from accidental explosions. The resulting damage will be affected by the shape and dimension of the compartment and its degree of venting plus the position and weight of the charge. The vulnerability of small buildings, vessels, trains or airplanes remain to be better understood particularly where the safety of passengers and operators is involved. Since the published experimental data on confined explosions is scarce, a numerical model is created to perform a parametric analysis that can provide engineers with guidance for the analysis of the destructive effects of detonations in small compartments in transportation systems or explosions in confined industrial spaces. A thorough validation process of the numerical model, based on published experimental data is described. Known empirical relations are compared with the results obtained and new methods to estimate the peak pressure in the compartment are proposed. Qualitative guidance has also been derived as a starting point to assist designers to think of solutions that enhance safety inside vehicles or buildings in the event of intentional or accidental detonations and explosions.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Journal of Loss Prevention in the Process Industries - Volume 48, July 2017, Pages 126-144
Journal: Journal of Loss Prevention in the Process Industries - Volume 48, July 2017, Pages 126-144
نویسندگان
Francisco C. Salvado, Arikson J. Tavares, F. Teixeira-Dias, João B. Cardoso,