کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
4985726 | 1454788 | 2018 | 36 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Modelling and experimental validation of dynamic impact in 1:9 railway crossing panel
ترجمه فارسی عنوان
مدلسازی و اعتبار سنجی تجربی از تاثیر پویایی در پانل عبور راه آهن 1: 9
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
تاثیر پویا، مدل عنصر محدود اعتبار تجربی، سوئیچ ها و گذرگاه ها،
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه
مهندسی شیمی
شیمی کلوئیدی و سطحی
چکیده انگلیسی
To improve the understanding of dynamic impact in 1:9 crossing panel, which is suffering from rapid surface degradation, detailed modelling and experimental studies are performed. A three-dimensional explicit finite element (FE) model of a wheel rolling over a crossing rail, that has an adaptive mesh refinement procedure coupled with two-dimensional geometrical contact analyses, is developed. It is demonstrated that this modelling strategy performs much better than the 'conventional' FE modelling approach. Also, the experimental validations show that the FE results agree reasonably well with the field measurements. Using the validated FE model, the tribological behaviour of contact surfaces is studied. The results indicate that the proposed modelling strategy is a promising tool for addressing the problems of wheel-crossing dynamic impact.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Tribology International - Volume 118, February 2018, Pages 208-226
Journal: Tribology International - Volume 118, February 2018, Pages 208-226
نویسندگان
Yuewei Ma, Abdul Ahad Mashal, Valeri L. Markine,