کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
4985913 1454790 2017 4 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Modelling and experimental study on the influence of surface grooves on near-field acoustic levitation
ترجمه فارسی عنوان
مدلسازی و بررسی تجربی بر روی تاثیر شیارهای سطحی در زمینه حرکت آکوستیکی در میدان نزدیک
کلمات کلیدی
تابش آکوستیک، ظرفیت بار، شیارها، تجزیه و تحلیل سیالات،
ترجمه چکیده
تکنولوژی انتقال غیر آکواریوم جدید در نزدیکی میدان آکوستیک است. چالش اصلی آن ظرفیت حمل بار محدود است. این مطالعه یک روش ساده، به عنوان مثال، اضافه کردن شیارها در سطح بازتابنده، به منظور بهبود ظرفیت حمل بار معرفی شده است. حالت ارتعاش خمشی و فرکانس صفحه رادیاتور از طریق تجزیه و تحلیل عناصر محدود شده و توسط یک آزمایش برای تعیین ضخامت فیلم هوا بین دو اشیا محاسبه شد. تجزیه و تحلیل تئوری و مطالعات تجربی هر دو نشان دادند که شیارهای گردشی باعث افزایش نیرو شد، در حالی که شیارهای شعاعی این نیرو را کاهش دادند. ظرفیت بار با پارامترهای مختلف شیار نیز مورد بررسی قرار گرفت. نتایج نشان داد که عمق شیار و تعداد شیارها به عنوان پارامترهای مطلوب بوده و اثرات برجسته ای بر نیروی کشش نشان می دهند، در حالی که اثر شیار شیار کوچکتر است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی شیمی شیمی کلوئیدی و سطحی
چکیده انگلیسی
Near-field acoustic levitation is a novel non-contact handling technology. Its key challenge is the limited load-carrying capacity. This study introduced a simple method, i.e., adding grooves on the reflector surface, to improve load-carrying capacity. The flexural vibration mode and frequency of radiator plate were calculated through finite element analysis and validated by an experiment to determine air film thickness between two objects. The theoretical analysis and experimental study both indicated that circumferential grooves increased levitation force, whereas radial grooves decreased this force. Load capacity with different groove parameters was also investigated. Result indicated that groove depth and groove number were the optimal parameters and exhibited superior effects on levitation force, whereas the effect of groove width was smaller.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Tribology International - Volume 116, December 2017, Pages 138-146
نویسندگان
, , ,