Investigation on the effect of sealing condition on the internal flow pattern of high-speed ball bearing

با توجه به عملکرد روانکاری خوب زاویه تماس با یاطاقان توپ در سرعت چرخش بالا، تحقیق در مورد جریان دو فاز نفت و هوا تحمل، گرد و غبار هوا و بلوک مهم هستند اما کافی نیست. با تنظیم یک مدل عددی دقیق با توزیع نازل مختلف و جریان ورودی حلقوی، جریان دو فاز نفتی-هوا درون حفره حفره ای با در نظر گرفتن شرایط آب بندی و سیستم های ورودی متفاوت مورد بررسی قرار گرفت. توزیع دما و فشار هوا، الگوی جریان هوای و مقدار حجم نفت مورد بحث قرار گرفت. نتایج نشان می دهد که روغن روانکاری، با کمک ساختار مهر و موم، برای دسترسی به منطقه تماس در داخل حفره حفره ای آسان تر است. در سرعت چرخش بالا، توزیع درجه حرارت و فشار بلبرینگ با دو نازل بهتر از تک نازل است.